输出耦合功率分流液压混合动力系统控制策略.pdfVIP

2013年 2月 机床与液压 Feb．2013 第41卷 第3期 MACHINET0OL HYDRAULICS VoI．41No．3 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2013．03．013 输出耦合功率分流液压混合动力系统控制策略 仝猛 ，赵慧 ，MonikaIVANTYSYNOVA (1．武汉科技大学机械 自动化学院，湖北武汉430081； 2．普度大学Maha流体动力研究中心，拉法叶47905，美国) 摘要：液压混合动力技术能够改善车辆燃油经济性 ，减少汽车尾气排放，具有重要的工程应用价值。研究了输出耦合 功率分流传动系统的工作模式、功率流特性及其控制策略，并以此为基础，进一步分析了输出耦合功率分流液压混合动力 传动系统的结构、工作模式，并提出了针对该系统的控制策略。为输出耦合功率分流液压混合动力技术的进一步研究提供 了依据。 关键词 ：液压混合动力；输出耦合功率分流；控制策略 中图分类号 ：TH137 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3881(2013)3—048—4 ControlStrategyonOutputCoupledPowerSplitHydraulicHybridPowerSystem T0NGMeng ．ZHAOHui．MonikaIVANTYSYNOVA (1．CollegeofMachineryandAutomation，WuhanUniversityofScienceandTechnology， WuhanHubei430081，China： 2．PurdueUniversityMahaFluidPowerResearchCenter，Lafayette47905IN．USA) Abstract：Thefueleconomyonvehiclecanbeimprovedbyhydraulichybrid powertechnology，andemissionreduced． Ithas greatvalueonengineeringapplication．Theoperationalmode，characteristicofthepowerflowandcontrolstrategyoftheoutputCOU— pledpowersplittransmissionwerestudied．Further，onthisbasis，thestructureandoperationalmodeoftheoutputcoupledpower splithydraulichybridpowertransmissionsystem wereanalyzed，andacontrolstrateyg aimingatthiskindofsystem wasputforward． Theseworksprovidereferenceforfurtherstudyoftheoutputcoupledpowersplithydraulichybridpowertechnology． Keywords：Hydraulichybridpower；Outputcoupledpowersplit；Controlstrateyg 随着能源危机的加剧和环保问题 日益严峻，对车 传动系统效率更高，可传递的功率也较大，并可实现 辆燃油经济性和排放性能有极大提高和改善的混合动 系统的无级调速 。但相比于串联式和并联式系统， 力传动技术逐渐引起了各国政府、研究机构及汽车制 功率分流液压混合动力系统结构和控制系统都更加复 造商的高度重视 ，并得到越来越广泛的应用。 杂。因此 ，功率分流液压混合动力系统工作模式的确 制动能再生技术为混合动力汽车的一项关键节能 定是对该类系统研究的基础 ，能量管理策略是对该系 技术，与蓄电池、飞轮和超级电容等几种常用蓄能元