自容式油动机在凸轮配气机组DEH电调改造上的应用.pdfVIP

2014年4月 机床与液压 Apr．2014 第42卷 第8期 MACHINETO0L HYDRAULICS VoI_42No．8 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．08．046 自容式油动机在凸轮配气机组 DEH电调改造上的应用 侯林鹏，常波 (杭州和利时自动化有限公司，浙江杭州310018) 摘要 ：某热电厂有两台机组 ，1号机组为CC50机组、2号机组为CB25机组 ，是南京汽轮机厂生产的汽轮机。使用 自 容式油动机专利技术对原凸轮配气机构进行了改造，使之具有单阀、顺序阀、电子凸轮、孤网运行等所有 DEH功能。打破 了只有高压抗燃油系统才能改造凸轮配气机构机组的局面，机组的各项性能指标全部一次性合格，运行效果非常好，达成 预期的改造 目的。 关键词：自容式油动机 ；凸轮配气机构 ；DEH电调；改造 中图分类号：TM76 文献标识码：A 文章编号：1001—3881(2014)8—143—5 中石油大港油田滨海热电厂从2004年开始筹建， 活塞的位移通过齿条 、齿轮传动，带动凸轮轴转动， 2006年获得国家发改委核准开工建设，2010年投产 从而控制气门。凸轮的角度及型线不同，阀门开启的 发电供热。 先后、程序也不同，以达到调节的目的。气门的关闭 滨海热电厂坐落于油田港东地区距离大港石化公 靠上部弹簧作用。 司1km，现有 3台260t／h高温高压循环流化床锅 炉 ，型号为 SG-260／9．81．M260，配 1台50MW 和 1 台25MW供热机组，拥有4．5亿 KWh／年的发电能力 和502万 GJ／年的供热能力。1号机组为南汽生产的 CC50机组 ，该汽轮机配置 1台自动主汽 门、1组凸 轮配气结构的高压调节阀、1组中压抽汽调节阀和 1 组低压抽气调节阀。机组运行中出现了如下的一些问 题： (1)4个高压调节汽门由1个油动机采用固定的 顺序阀开启控制方式，不具备单阀控制功能，调门易 出现卡涩。 (2)SVA9伺服阀极容易出现卡涩，大大影响机 组正常运行的效率，并且更换备件频繁。 图1 凸轮配气机构示意图 (3)中压油动机和低压油动机互相影响，无法 凸轮配气机构在本质上具备一定的顺序阀控制功 达到应有的控制精度。 能，这主要是由机械凸轮的角度及型线决定的。理想 2012年 lO月份，杭州和利时公司对该厂的 1 的进汽流量曲线应该是一条平滑的曲线。但现实情况 号、2号汽轮机进行了电调系统改造 ，EH液压系统 可能存在重叠度差的情况，即同一个蒸汽流量可以允 采用的是自容式油动机系统。此次改造的突出特点是 许不同的阀门升程，这势必会引起调节系统 的晃动。 将凸轮配气机构拿掉，布置4台油动机分别拖动每一 由于实现这种方式是通过机械凸轮实现的，对于运行 个调节气阀，由DEH系统进行单独控制 ，这是 自容 年限较久的机组，就存在～定的机械磨损，导致流量 式油动机系统首次应用到凸轮配气机构的机组改造过 曲线发生改变，对机组安全、经济运行都存在一定的 程 中。 影响。 1 凸轮配气机构结构及对机组运行的影响 (2)凸轮配气机构对重叠度和静特性的影响 (1)凸轮配气机构的动作原理 当前一只阀门未开足时，比如开到阀门前后压力 如图1所示，凸轮配气机构的动作原理是油动机 比0．85～0．95时，后一只阀门就提前开启。这样提 收稿 日期 ：2013—03—14 作者简介：侯林鹏 (1980一)，男，学士，高