INTERTECH 2000 VANCOUVER论文简介:超硬材料在航空领域的应用.pdfVIP

INTERTECH 2000 VANCOUVER论文简介:超硬材料在航空领域的应用.pdf

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金属学与金属工艺

维普资讯 · 33 INTERTECH2000VANCOUVER论文简介 — — 超硬材料在航空领域的应用 362000 华侨大学石材加工研究福建省高校重点实验室 黄 辉 徐西鹏 INTERTECH200O论文集中关于超硬材料在航空领 用顺序”。在该文所述的条件下,CBN能有效的降低加 域应用的论文共有 l4篇。分别介绍如下 : 工成本。全文图23幅。 1.“超硬材料及其制品在航空工业 中的应用”。作 4.“干切 削加工时的金属蒸汽”。作者是 Master 者美国GE公司市场销售部经理 TerryKane。论文探讨 Chemical有 限公司的技术发展策略副总裁 MiltonL. 了超硬材料制品及工具在航空航天中的应用 作者对 Hoff。随着加工工具及切削刀具的发展 ,对各种合金的 航空航天技术的发展、金属材料的加工及 CBN和金刚 干切削加工技术Et益为人们所接受并推广 该文的 目 石两种超硬材料的基本性能、使用范围作了概括性的介 的是想让金属加工业注意到一个事实,那就是在金属的 绍。并针对航空领域中的几种典型材料,如高温高强台 干切 削加工时,和焊接一样会形成金属蒸汽。通过 金、钛合金、金属基复合物、碳钎维材料、陶瓷、超硬钢、 NIOSH7300(ICP—AES)的检测 .用实验证明了在千加工 高塑性材料、热喷嘴材料和记忆合金的性能要求及加工 时金属蒸汽的存在。实验 中也证明了用高压冷却液可 时所选择的超硬材料工具进行了讨论 ,指出了不同材料 以抑制金属蒸汽的产生。加工之前对实际现场的情况 对加工用超硬工具的不同要求 最后 ,作者在分析航空 进行 了预先测定。试验材料为航空发动机工业 中常用 材料加工的基础上 ,进一步分析了超硬材料及其应用对 干切方式进行加工的Inconel718、常见的中等硬度的车 整个行业的影响。全文图29幅。 削合金4340钢 、常见的航空用合金材料 7075铝以及常 2.“超硬材料加工在航空工业中的应用展望”。作 见的含铅钢 12L14。实验是在刀具及车间中的不 同位置 者是DeBeers公司的M.W.Bailey和 M.W.Cook。航空 上安装蒸汽收集装置及一套模拟人体 呼吸装置。普通 工业对加工的要求不但要高精度 ,更要对环境友善。加 吸尘器并不能将所产生的蒸汽全部吸走.大部分蒸汽都 工过程中必须严格地控制加工方式 ,以保证加工过程中 弥散在了空气中,实验对所收集样 品中的铬、镍 铝 .铁 、 材料在表面及亚表面层不存在残余应力。而航空工业 铅元素进行 了分析 全文图2幅 中所加工的材料多为难加工材料或加工方式为少、无冷 5.“精密磨削中CBN砂轮的性能与应用”。作者是 却液加工。PCD、PCBN、CBN和金刚石恰好擅长于解决 英 国利物浦大学工程院w.B.ROWE等。该文介绍了关 这类问题。文中探讨了适合航空工业所需的超硬磨料 于CBN砂轮性能方面的实验研究。讨论 了细粒度 CBN 的特性 ,并给出了超硬磨料在航空领域的一些应用实 砂轮特别是内圆磨削用细粒度 CBN砂轮的优点和使用 例:介绍了一些新的超硬磨料产品.这些新产品将促进 中遇到的困难。CBN磨粒的硬度有利于延长砂轮修锐 超硬磨料在未来 的航空工业 中更广泛的应用 全文囤 间隔时间 提高砂轮的形状保持性 。但同题在于随着砂 I8幅,参考文献4篇。 轮修锐间隔时间的延长,砂轮特别是细磨粒砂轮的堵塞 3.“CBN磨削航空用镍基台金”。作者是奥地利的 问题将会更加突出。本文着重

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