连杆大头孔磨料流加工的理论探讨及实验研究.pdfVIP

2012年4月 第2期 金刚石与磨料磨具工程 Apr．2012 第32卷 总第 188期 Diamond AbrasivesEngineering No．2 Vo1．32 Seria1．188 连杆大头孔磨料流加工的理论探讨及实验研究 邵立新 ， 赵培峰 ， 董志国 ， 张裕生 ， 轧 刚 (1．济南柴油机厂，济南 250306) (2．太原理工大学机械工程学院，太原030024) 摘要 针对H12V190Z柴油机连杆大头孔表面的磨料流加工方法进行了研究，利用CFD软件对其加工流场进行 了模拟仿 真，得到了流体磨料在流场中的压力和速度分布。结合工艺实验验证了经磨料流加工后连杆大头孔加工表面的粗糙度值 有明显的减小，提高了连杆表面的质量，大大缩短了加工时间，提高了加工效率。 关键词 连杆加工；磨料流加工；表面粗糙度值 中图分类号 TG73；TG58 文献标志码 A 文章编号 1006—852X(2012)02—0070—04 Theoreticalexplorationand experimentalinvestigation ofabrasive flow machiningofconnectingrod largeendbore SHAO Li-xin ， ZHAO Pei-feng ， DONG Zhi-guo ， ZHANG Yu-sheng。 YA Gang ， (1．JinanDieselEngineFactory，Jinan250306，China) (2．MechanicalEngineeringCollege，TaiyuanUniversityofTechnology，Taiyuan030024，China) Abstract Abrasiveflow machiningmethodofconnectingrod large endbore surfaceofH12V190Z diesel enginewasstudiedbymachiningflow fieldsimulationbasedonCFD software．Thedistributionsofpressureand velocityinabrasivemediaflowfieldwereobtained．Abrasiveflow machiningexperimentresultsprovedthat，the surfaceroughnessvalue ofconnecting rod large end bore wasevidently reduced，the surface quality of connectingrod largeendbore surfacewasimproved，themachiningtimewasshortenedand efficiencywas increased． Keywords connectingrodmachining；abrasiveflow machining；surfaceroughness 磨料流加工技术作为一种新型的光整加工技术， 对其孔的表面进行光整加工。 由于其独特的加工机理，特别适用于窄缝、小孔、交叉 孔和复杂型腔等零件的加工，而且经磨料流加工后零 件表面的粗糙度值有明显减小，零件的表面质量显著 提高，还能大大降低工人的劳动强度，提高加工效 率 J。因此，扩大磨料流加工技术的应用范围，使其适 合于不同零件表面的精加工成为人们研究的重要课 题。 连杆作为H12V190Z柴油机的关键部件之一(图 1)，其加工质量的优劣直接影响发动机 的可靠性和寿 命_2J。H12V190Z柴油机连杆的材料为 42CrMoA，连 杆大头孔在加工中心上精镗完成后，要求大孔精度 0．02mm，表面粗糙度 R0．4Ixm及圆柱度0．008mill。