L形内腔零件的数控加工.pdfVIP

T n L形内腔零件的数控加工 中国工程物理研究院 (四川绵阳 621900) 张 杰 吸具体零件的材料为LY12，零件内腔为圆弧 格，选用不合适的刀具将在切削加工中产生干涉和 凹槽并与锥面相切，形状较为复杂。其尺寸精度要 过切 。如 图3所示 ， 求不高，但要求较小的表面粗糙度值R =1．6 m； 其 中T1菱形车刀为 车削加工后要进行阳极化处理，所以要求零件表面 2、3区域粗加 工用 纹路均匀，直线与圆弧相切处平滑过渡 。据以上分 车刀 ，T2仿形 内圆 析，采取数控机床加工方可满足设计要求。 车刀为4区域精加工 1．加工工艺分析 使用。这两把刀具的 35 形状尺寸、角度都是 工件内腔结构如图1所示，圆弧与锥度和端面 通过CAXA数控车建 要求 圆滑过渡 ，且 圆 模，模拟车削加工后 (b) 弧向 面 内凹，凹槽 图 3 所确定的。 向加工余量较大 。由 于使用的数控车床为 4．加工程序 FANUC0T系统，该系 加工程序是由1个主程序和4个子程序组成，下 统不具备凹槽加工固定 面详细说明图2中2、3两个区域加工所使用的宏程 循环，而常规程序编制 图 l 序，其他程序 已略去 (其工件原点为R圆心)。 过于复杂，加工效率低，故凹槽部分只有采用编制 O0002 (粗车) 宏程序来进行粗加工，编制常规程序进行精加工。 N1O#1 6．0； (设 向余量为 自变量，并赋值) 2．加工程序路径 N2O样1 #1—0．5； ＼ N30GOZ 16．4849； 根据零件 内型特点，将整个 内形面分为四个加 N40G1X2×6【8．0一样1]F0．2} (加工过程) 工区域，如图2所示。1区域 由内径粗车循环程序 N50X2×【74． #1]Z-9．3343 直接完成加工。由于内槽部分槽形特殊 ，余量大， N60Z5．5t 为使程序计算简 N70X2×[68． #1]； 化和加工合理 ， N80IF[#1GT0．5]GOTO 20； (条件语句，满足则跳转 故分2、3两个区 NN20，不满足则执行下一行) 域 ，分别编制2 N90GOX120．0M9z 个宏程序完成半 N100Z300M 5： 精加工。4区域 图 2 N I10TO100： 为精车路径，由一个程序完成。