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横向滑板与传动螺母相对位置的
调整方法
雷神特种器材有限公司 (湖北武汉 430071) 陈 刚
车床的横 向滑板与床鞍 的燕尾形导轨接触 合面。
面,因长期在负荷下相对运动而易产生磨损,从 将横 向滑板装配完成后,采取 以下方法来检
而造成导轨几何精度的丧失 ,影响产品加工精 查、调整车床的横 向滑板与传动螺母的相对位置
度 。为了恢复导轨几何精度,横 向滑板与床鞍的 (见附图):在床鞍上固定一百分表,将表头轻
燕尾形导轨接触面均需进行配研修刮。 触丝杠前端,摇动手柄让滑板前后移动 ,观察表
修刮后的车床横 向滑板 的装配质量除与床鞍 针的变动情况。
的燕尾形导轨接触面配刮精度有关外,横 向滑板 滑板往 回走,如表针往右转 ,说明传动螺母
与传动螺母相对位置的调整对装配质量的影响也 的中心小于丝杠相对横 向滑板底面的中心 ,需在
非常大。因为修刮装配后,由于丝杠在床鞍上的 传动螺母与横 向滑板的接合面间加垫 ;如表针往
中心位置没有改变,原始的横向滑板与床鞍接触 左转,则说明传动螺母的中心大干丝杠相对横向
面位置因修刮而产生间隙,如横 向滑板与传动螺 滑板底面上的中心,需修铣螺母与横向滑板的配
母相对位置不调整或调整不好 ,均会造成手柄往 合面。加垫的多少及修铣量的大小,视具体情况
外摇轻松 ,往回摇沉重的感觉,从而影响操作者 定,一般是表针读数的一半。
自如的操作设备。
要保证修刮后的车床横 向滑板的装配质量 ,
必须保证横 向滑板与床鞍装配后 ,传动螺母装配
在横 向滑板上的中心同丝杠在床鞍上的中心相一
致。
一 般的调整方法是在横 向滑板与床鞍的燕尾
形导轨接触面配研修刮完成后 ,测量丝杠相对横 车床横向滑板与传动螺母相对位置的调整
向滑板底面的中心高,按此尺寸修铣传动螺母与 1.手柄 2.丝杠 3.床鞍 4.横 向滑板 5.传动螺母 6.百分表
横 向滑板的接合面,但是 ,由于测量和加工过程 此方法主要是根据传动螺母装配在横 向滑板
中存在误差,此方法只能使传动螺母装配在横 向 底面上的中心高与装配在床鞍上的横 向丝杠相对
滑板上的中心接近丝杠在床鞍上的中心。而两中 横 向滑板底面的中心的高度不相等时,丝杠会产
心的符合性则无从检查 ,只能通过装配后,摇动 生变形。根据变形方 向,来判定横 向滑板与螺母
手柄感觉轻重 ,在横 向滑板与传动螺母的接合面 的相对位置,从而进行针对性调整。
间反复更换垫片或修铣螺母进行调整,来找正两 通过以上方法,可直观地反映横向滑板与传
中心的位置 。此方法操作比较盲 目,且效率低, 动螺母的相对位置关系,以便我们迅速、有效地
装配质量不能保证 。 采取措施,进行调整恢复,从而确保横 向滑板的
车床横 向滑板与传动螺母相对位置的调整方 装配质量。MW
法 ,按以上方法操作至修铣螺母与横 向滑板的接 (收稿 日期
参磊 冷加工 ;77
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