柔性化后桥壳大法兰孔攻螺纹夹具.pdfVIP

M 柔性化后桥壳大法兰孔攻螺纹夹具 江铃底盘股份有限公司 (江西抚州 344000) 邹 龙 我司是专业生产汽车后桥的厂家。汽车后桥各 度超差太大，导致攻螺纹时丝锥断裂或后续装配困 零件之间的装配基本 I：靠螺栓联接。因此 ，螺纹在 难 。为此 ，我们设计了一种夹具，可以加工各种型 汽车后桥零件或零部件 中到处可见，故攻螺纹是一 号的后桥壳大法兰面孔螺纹。 道常见的丁序。一般来说 ，攻螺纹是以待攻螺纹孔 1．夹具结构 的平面有平行度要求 的面进行定位，再以零件其他 面进行夹紧的夹具来IJ~T．的 (见图1)，但后桥壳大 夹具结构如图3所示，由T形槽螺栓2及带肩螺 法兰面孔螺纹 (见图2)则不能用上述方案设计的夹 母 3固定在攻螺纹机工作台上，底座1分别与支承板 具来加_T，因为后桥壳是 由板材冲压成形后焊接而 13及支承板9通过焊接固定在一起，支承