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第一章 1．电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由发动机ECU 计算出发动机燃烧所需要的汽油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽 油，通过喷油器供给发动机。 电控汽油喷射系统分类依据有以下几种： 按汽油喷射的位置，按汽油喷射时刻，按喷射时序，按喷射控制方式，按汽油喷射压力，按空气量的检出方式和按控制系统有无等。 电控汽油喷射系统大致由进气系统、汽油供给系统和电子控制系统3个部分组成。 进气系统的功用，是测量和控制汽油燃烧时所需的空气量，为发动机可燃混合气的形 供必需的空气。它由进气测量装置(含空气流量传感器、进气歧管绝对压力传感器和进气传感器)和进气量调节装置(含节气门体、节气门位置传感器、电子节气门系统、怠速空气装置、可变进气控制系统、废气涡轮增压装置等)组成。 汽油供给系统的功用是向汽缸内供给燃烧时所需要的汽油量。它主要由电动汽油泵（含滚柱泵、齿轮泵、涡轮泵和侧槽泵）和喷油器（含轴针式、球阀式、片阀式，单点喷射用喷油器组成。 电子控制系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量一般由各种传感器(含冷却液温度传感器、曲轴位置传感器／发动机转速传感器、氧传感ECU和执行器3部分组成。 2．共轨式柴油供给系统是用一个设置在喷油泵和喷油器之间的具有较大容积的共轨喷油泵输出的燃油蓄