维修工程管理手册编写指南.pdfVIP

中 国 民 用 航 空 总 局 编 号：AC-121-51 咨询通告 颁发日期：2005 年3 月15 日 批 准 人： 标题： 维修工程管理手册编写指南 1. 依据和目的： 本咨询通告依据CCAR-121 部第 121.131、121.133、121.135、 121.366 条制定，目的是为航空运营人如何编写符合CCAR-121 部要 求的维修工程管理手册提出要求和指导。 2 ．适用范围： 本咨询通告适用于CCAR-121 部的航空运营人。 3. 撤销： 自本咨询通告颁发之日起，1996 年9 月 17 日颁发的咨询通告 AC-121AA-08 “《工程手册》的编制与运用”撤销。 4 ．说明： 航空运营人的维修工程管理手册是航空运营人如何承担航空器 的适航性责任和实施维修管理的基本文件，是航空运营人维修管理 文件的总纲和编写依据。维修工程管理手册的编写质量不但对保证 2005 年3 月15 日 -1- AC-121-51 维修工程管理手册编写指南 航空器的持续适航和飞行安全至关重要，也直接影响到航空运营人 是否能获得CCAR-121 部的运行批准，另外，按照高质量的维修工程 管理手册实施管理还能在保证航空器的运行正常和减少维修差错方 面发挥重要作用，从而降低航空运营人的运行成本。 由于我国的航空运营人大多建立了本身的运营人维修单位，多 年以来，航空运营人在如何编写维修工程管理手册，尤其是与 CCAR-145 部要求的维修单位手册的界定上，存在较多疑问；民航体 制改革后的航空运营人的集团重组后各航空运营人都积极向实施统 一的维修工程管理过渡，又带来了如何编写多运行基地的维修工程 管理手册的问题。本咨询通告通过原则的编写结构要求和具体内容 提示，对航空运营人如何编制符合CCAR-121 部要求的维修工程管理 手册，并且解决上述的历史和发展中遇到的问题提供指导。 维修工程管理手册在广义上包括工作程序。仅有维修工程管理 手册的主体内容需要得到民航总局的批准（即通常所述的维修工程 管理手册），工作程序可以由航空运营人自己批准并获得局方的认可 （即通常所述的工作程序手册），但民航总局可以根据法规的要求提 出工作程序的任何缺陷和问题并要求改正，否则将会影响到维修工 程管理手册主体内容的批准。 需要特别说明的是，本咨询通告仅是编写维修工程管理手册的 基本要求，编写高质量的维修工程管理手册不但取决于航空运营人 要在编写内容上充分考虑本公司的机构、管理模式、公司文化和在 -2- 2005 年3 月15 日 维修工程管理手册编写指南 AC-121-51 管理标准上自愿追求高于CCAR-121 部的要求，更重要的还在于在实 际工作中严格执行维修工程管理手册，并根据发现的问题不断修订 完善维修工程管理手册。 本咨询通告中“协议维修单位”是指通过协议明确作为航空运 营人部分或全部机队的维修基地，并支持其获得相关机型的运行批 准的航空运营人之外的独立维修单位。 5 ．维修工程管理手册的编写要求 5.1 维修工程管理手册应当至少使用简体中文，当因版面限制的需 要使用其他语言种类或其缩写时应当有相应的标注或解释。 5.2 维修工程管理手册应当使用尺寸为A4 的坚固的纸张、其正文的 每页应当标明页码、章节号和公司标记。 5.3 维修工程管理手册应当具有目录、有效页清单和修订记录，以 便于查阅、控制和了解其修订历史。 5.4 维修工程管理手册的主体结构应当按照本咨询通告第 6 段中用 下划线标注的主要内容结构编排次序，主要内容结构下的内容编排 次序可以按