桂林汽车产销双双破万辆汽车模具产业初具规模.pdfVIP

模具工业 2013年第39卷第5期 Ⅲ 具产业更上一层楼 。 桂林汽车产销双双破万辆 汽车模具产业初具规模 2012年，桂林市汽 产业呈现出产销两旺的势头：产销双舣突破 10000辆人关，增速高出全国平均水 平 ，汽车产业基地初具规模，集群效应开始显现 。 据 了解 ，汽车及零部fl：产业是桂林市支柱产业之一。近年来，经过资产重组和加快发展，目前棒林市规 模 以上汽车及零部件生产企业已有 12家，其中整车生产企业3家，汽车零部件及配件生产企业9家，椁林汽 车模具产业也初具规模。 桂林汽车模具工业从无剑有，迄今已形成系列客车和曲轴、变速箱、膜片弹簧离合器、汽车安全玻璃等 零部件模具生产体系，已初步成为中国南方一个重要汽车模具产业基地。 “汽车产业是广西优先重点发展的14个干亿元产业之一，大力发展汽车产业对于桂林市加快转变经济 发展方式、做人做强做优工业意义重大 。”某模具行业协会秘书长表示，“十二五”期间，桂林市将优先发展 以 客车、特殊领域 午等系列产品为重点的整车产业 ，壮人整车生产规模 。钊 “十二五”期末，实现产值300亿 元，届时桂林汽车模具将实现本地化、产业化、规模化。 人才招聘会再次显示东莞模具企业人才紧缺 目前，东莞智通人才网举办了一场模具人才专场招聘会 ，招聘会现场提供 了许多模具相关职位，普遍薪 金达到3500元以上，技能较好的达五六千元，年薪十万元 以上的模具技术人员并不鲜见。很多模具企业 的 人书经理对模具设计人才和CNC数控加 I人才表现出极火的热情。 押通人才市场统计，近年来模具企业在大量采购数控设备的同时，更迫切需要人量的模具设计、数控 编 、数控机床操作和维护的技术人员。 “现在企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得 比较困难 。有统计数据显示，东莞的模具人才需要缺 口在50000人以上。”一位业 内专家在接受 《北京商报》记者采访时表示，解决中国制造业中高级技术人才紧 缺难题，还需加大人才储备，政府应引导职业教育学校扩大规模和提高水平。从学校方面来说，也应当转变 观念，从追求升学率转到注重培养技能，加强专业培训、提升实践层次。 中国汽车全球产销量第一 汽车模具行业呈现较快发展 数据显示，2012年全球新登记车辆约为6800万辆 ，同比增 长4个百分点。其中，2012年全美汽车销量 约为1450万辆 ，同比增 艮13％。中国、巴两和俄罗斯等新兴国家的汽车市场 的表现也非常引人注意。 中国汽 ll业作为中国十大振兴产业，得到了国家政策的大力扶持，加之汽车下乡的推动，中国各人汽 企业均加大产量，20l2年中国汽车产量超过 1900万辆 ，保持全球产销量第一的地位。 受我国汽车行业快速发展的带动，我国汽 模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩人 。按照 日、美等 汽车业发达国家的水平计算，到2015年我国模具服务于汽车制造业的比重若能达到40％，则我国汽车模具 行业到2015年的总销售额可达700亿元 。 此外，随着我国汽车产量的逐年递升，内资及外资汽车模具企业在中国汽车市场上大展身手，这在一定 程度上满足了内需及 出口需求，同时也为我国汽车模具行业的升级换代创造 了一个 良好契机。 我国模具行业结构调整和体制改革的步伐正在加大 目前，我国模具行业结构调整和体制改革的步伐正在加人，主要表现在：火型、精密、复杂、长寿命、中高 档模具及模具标准件发展速度高于一般模具产品；塑料模具和压铸模具比例增大；专业模具厂数量及其生 产能力增加 ；三资及私营企业发展迅速；股份制改造步伐加快等 。 ，