基于DEFORM的飞壳内棘齿冷挤压凹模设计.pdfVIP

模具x-2,k2010年第36卷第 12期 53 基于DENDRM的飞壳内棘齿冷挤压凹模设计 苏冬云 ，马 骏 2，张高萍 (1．南通职业大学 机械系，江苏 南通 226007； 2．南通农业职业技术学院 机 电系，江苏 南通 226007) 摘要 ：采用有限元软件 Ⅸ M 3D模拟飞壳内棘齿冷挤压成形过程，根据对单层凹模应力分析得到的 结果设计 了棘齿冷挤压成形的双层组合凹模，并通过对预应力组合凹模数值模拟分析，获得内棘齿成 形条件下的挤压模具应力应变分布，得出组合凹模的最大等效应力比整体式凹模的低得多，模具强度 得到了较大提高，最终合理设计 了模具。 关键词：内棘齿；冷挤压成形；凹模设计；数值模拟 中图分类号：IG375．41 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2O10)12—0053—07 DEFoRM ．baseddesign ofcold extrusion dieforflywheel’Sinnerratchet SU Dong-yun，MAJun， ANG Gao-ping (1．DepartmentofMechanicaIEngineering，Nantong VocationalCollege，Nantong ，Jiangsu 6007，China；2．DepartmentofMechanicalandElectricalEngineering ，Nantong Agricultural VocationalTechnologyCollege，Nantong ，Jiangsu226007，China) Abstract：Finiteelementsoftware DEF1RM 3D wasused to simulatethecold extrusion pro— cessofaflywheel’Sinnerratchetand analysiswasmade on htestressofsingle-layerdie． Basedon it．adouble．1ayercombination diewasdesigned and hte distribution ofs~essand srtainofhtediewasobtainedby studying htepresrtessedcomposite die．ItiSindicated that htemaximum effectivesrtessofcompositedie ismuch lesshtan htatofintegraldieandhte diesrteng ht isobviousenhanced． Keywords：innerratchet：coldextrusion：female die design：numericalsimulation 1 引 言 改变了传统的经验设计上反复试模、修模过程，极大 由于挤压模具的工作环境极其恶劣，不仅表现 地降低模具的开发成本，缩短开发周期，提高产品质 在承受高接触压力和剧烈的摩擦，还有循环加载引 量。 起的应力、应变和温度的周期性变化而使模具产生 疲劳失效。在挤压生产中一个重要的实际问题—— 2 内棘齿冷挤压成形凸模设计 模具寿命短、成本高，一般占挤压件成本的20％～ 飞壳内棘齿的零件如图1所示。自行车飞壳的 30％ 】o因此，如何对模具进行合理设计，以保证模 零件尺寸如图 l(a)所示，图1(b)、(C)是内棘齿的 具在挤压过程中具有较高的使用寿命，是冷挤压工 形状与尺寸。飞壳共有 16个内棘齿，呈不对称分布． 艺的关键问题之一。本文在文献 2【】的基础上，通过 并经计算得到内棘齿的齿厚为8．2／lqlT／。 对挤压凹模的应力分析，获得