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模具工业
模具工业 2014年第40卷第9期
制造业实现从传统生产方式向数字化生产方式的转变。模具制造业数字化不仅需要进行技术变革,还会导
致模具企业管理模式和政府管理机制的改变。
第一,模具制造业数字化将导致企业 的主体结构从 “分层”转 向 “结网”,模具产业组织模式将转型为合
作式、分散化的扁平结构,由金字塔形结构 向扁平结构的转变将改变模具企业管理模式,而且对商业模式也
会产生影响;第二,伴随着模具制造业数字化而来的是海量数据,人数据将成为模具制造业发展的重要资
源,模具企业发展更加透明,信息、知识进一步开放与流动;第三,模具制造业数字化将促进生产与消费的智
能化;第四,模具制造业数字化将导致政府管理机制的变革。
国家拟对 “重大技术装备首台(套)推行保险制
2014年7月2曰,由工信部装备司组织召开的 “重人技术装备首台(套)”:I作会议在京召开。经 信部、
财政部等有关部委研究,国家拟对 “重大技术装备首台(套)”推行保险制。
据悉,“重大技术装备首台(套)”是指国内技术创新、基本完成产品研髓并『准备产业化和推广的装备,保
险制的核心 内容是:卖方 (制造企业)为买方(用户)上保险,卖方将合 同金额的3%作为保险费用,通过规定
的程序后,工信部向卖方返回80%的保险费。
推行重大装备首台(套)保险制,卖方需多付出20%的保险费。但是,重人装备销售保险是国际通行做
法,有利于提高用户使用 国产首台(套)装备的信心,还可有效解决国产重人技术装备市场化和产业化推广
问题,从长远看对买卖双方都是有利的。而 l_=信部返回80%的保险费,也体现了政府扶持此项政策的决心。
模具企业逐步向“带件生产经营模式转型
随着市场需求的变化以及竞争的加剧,模具企业 游客户从对模具品质的单一要求,逐步向对 “产品服
务”一体化解决方案的方 向发展 。经过多年发展,行业 内人部分中小企业普遍 由以前的单纯模具设计制造
模式逐步 向“带件生产”经营模式转型,即模具企业不仅为客户提供模具的设计、开发,还在此基础上提供相
应制件 的加T及配套制造服务 。
调查显示,“带件生产”经营模式可以使模具企业为客户提供更多服务,进而使客户获取更高的附加值,
有效克服 了模具企业收入来源单一、经营规模偏小的劣势,从而规避经营风险,增强企业 的市场竞争力,冈
此 已成为我 国中小型模具企业做大做强的有效手段
我国汽车行业塑料用量比率提高 塑料模迎来发展机遇
根据国家政策,未来儿年我国汽车工业把轻量化材料的应用作为汽车产品实现燃油消耗量下降的重要
技术方 向。在汽车减重过程中,塑料被普遍认为是最理想的替代材料之一 ,目前,我国90%以上的汽车塑
料制品都是通过塑料模生产的。汽车行业 的快速发展为相关塑料制品及塑料模提供 了巨大的市场空间。
据统计,发达国家平均每辆汽车塑料用量达剑 150kg,我国平均每辆汽 塑料 晕为 100kg,与发达 国
家相比有很大的增长空问。预计未来几年我国汽车行业塑料州量比率将进一步提高,进而增加对高精度、
高稳定性塑料制品的需求。同时,低压一体注射模、快速成型模等中高端塑料模也将迎米 良 的发展机遇。
模具下游行业的巨大需求为模具产业带来发展 良机
目前,我国中高端模具产业的自给率严重偏低,在设计研发、材料 艺、零部什等方面与世界先进国家
存在明显差距。然而,受益于国家产业政策,模具下游行业的巨人需求为我国模具产业赢得了宝贵的发展
时机,不断提高的消费能力和区域振兴规划催生的基础殴施建设等冈素,决定了中国的汽 市场利 机
械市场在相当长的时期内依然会保持 良好的成 长性,从而为我 国模具市场 的增长带米 良 前景。
业 内人士表示,近年米我国模具企业改制、改组已初步取得一些成效,在面对市场需求增加的同时,模
具企业不但需要清醒看市场、稳妥求发展,还需要抓开发、抓销售、抓质 、抓服务;中国应该成为世界制造
中心,而不是加_丁中心,模具行业应正确看待这一问题。
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