摩托车覆盖件模具的反求设计制造.pdfVIP

维普资讯 (摸具-L业》2000No．5总231 9 2 摩 托 车 覆 盖 件 模 具 的 反 求 设 计 制 造 浙江大 学 (浙江杭州 3oo27) 童水光 I摘要]采用反求方法设计摩托车外开；塑件模具，是缩短产品开发周期、提高产品质量，进而建 立 自己的设计制造体 系的重要手段。介绍 7摩托车覆盖件模具反求设计制造方法及过程，并给出 an i。mportant means to speedup the developmentcycle ofanew product．to increasetheproduct quarry andmoreover，toestablishourown deign and manufacturesystem ． The methodandpro— cessofdesigning andmanufacturing thediesfor theplasticcoveringpartsbyreverse solution was introducedandan examplewasgiven Keywords motorcycle，reverse·solutionengineering．CAD，die 1 引 言 工师 、雕塑师手工制作的产品，这样的样件不可避免 消费市场对摩托车特别是脚踏系列摩托车覆 地存在缺陷。而仿形则将这些缺陷全部复制到模具 盖件的外观、款式提出了更高的要求，产品外观造 上，其最终产品也继承了样件的全部缺点，造成覆盖 型的美观、新颖成为消费者购买产品的主要因素之 件外观光顺性差、准确度低、协调性差。另外，传统 一 ， 市场竞争使摩托车的更新换代速度不断提高， 的模具制造方法手工修模量大，间隙不均匀，需反复 模具制造量也随之增加，这样，提高模具制造质量， 修模试模，质量不稳定．加工周期长。如果采用数控 加快模具制造速度成为解决问题的关键。 设备加工模具，为检验数控刀轨的正确性，还要进行 产品的反求工程 (ReverseEngineering)技术． 蜡模试切 。 能缩短产品的开发周期和提高产品质量，使企业在 国内企业通常采取仿形方法生产，只是样件为 高的起点击创造产品，是消化、吸收先进技术重要 覆盖件实际产品，如果覆盖件形状较复杂，必须采用 手段。而且反求设计的 目标并不是对 原产品的仿 数控加工的，也可 以由三坐标测量机测量数据直接 制．仿制产品质量和生命周期永远落后于别人，何 生成数控指令．但覆盖件在成型过程中的缺陷两种 况国外名牌摩托车型一般都 申请有外观设计专利， 方法都会传递给模具，而且复杂零件还存在测量盲 受到法律的保护 ，因此 ，再创造是反求工程的灵 区，局部区域的数据不能得到，重要的表面特征如棱 魂。将反求工程技术应用于摩托车设计制造，是学 线等则不能得到保证 。最关键的是生成的模具型腔 习国外的先进设计制造技术，进而建立 自己的设计 不具备修改、重新设计的能力．如果是仿制生产，还 制造体系的一个有效的手段。 要承担侵权的法律责任 。 2 传统摩托车覆盖件的设计制造方法 3 基于 CAD／CAM 系统的设计制造方法 目前脚踏系列摩托车的外覆盖件基本是 由塑 采用 CAD／CAM 一体化技术是现代设计制造 件构成，主要包括前灯罩、仪表板、前面板、前 围板 、 的要求，可以有效地改善传统方法的不足．由CAD