汽车后把手塑件的模流分析及注射模设计.pdfVIP

模具工业 2011年第37卷第l2期 l3 注射 模设计 lL分析及 汽 车后把手 塑件 的模 陆宝山 ，王春香 (1．苏州工业职业技术学院，江苏 苏州 215104； 2．江南嘉捷电梯股份有限公司，江苏 苏州 215122) 摘要：以汽车后把手塑件为研究对象，运用Moldflow软件分析了汽车后把手塑件的最佳浇口位置和冷 却方式，同时对模具成型的塑件质量，如翘曲变形、熔接痕等进行了模拟，预测了模具设计中潜在的缺 陷。基于模流分j忻的结果，合理设计注射模结构，提高设计水平。实践表明，设计出的模具结构紧凑、 工作可靠、运行平稳、塑件精度高，取得了良好的经济效益。 关键词：汽车后把手塑件；模流分析；模具设计 中图分类号：TG24l；TQ320．66；TP391．77 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2011)12—0013—05 Moldflow analysisanddesignofinjectionmould f0r automotiveplasticpart LU Bao—shah，WANG Chun-xJang~ (1．SuzhouInstituteofIndustrialTechnology，Suzhou，Jiangsu215104，China； 2．SJECCorporation，Suzhou，Jiangsu215122，China) Abstract：TheMoldnOW software was used to analyze the optimum gate location and cool- ingmehtod formoldingna automotiveplasticpart．The ofrmingprocessofmouldwas sim- ulatedna dpotential defects such aswarping deformation na d weld linewerepredicted．An injectionmouldwasoptimizedbasedONhteresultofmoldflow naalysis． Keywords：automotiveplasticpart；mold flow na alysis；mould design l 引 言 流动分析、冷却分析、翘 曲分析。基于模流分析的 高质量注射制品的获得，是 以优秀的制品设 结论，参考企业的生产标准，运用UGMoldWizard注 计、模具设计和注射成型工艺为前提。注射制品的 射模向导进行注射模设计，实践表明，设计出的模 许多缺陷皆与熔体在模具中的流动方式有关，因而 具结构紧凑、工作可靠、运行平稳、制品精度高，取 对熔体流动方式的控制就成为优化注射成型工艺 得了良好的经济效益。 的关键 。注射模CAE技术 的迅速发展，特别是 Moldflow软件的推出，可实现对注射成型过程的计 2 塑件工艺分析 算机模拟分析；在试模前预测出熔体在填充、保压、 图l为汽车后把手塑件三维模型，塑件外形尺 冷却等过程中可能出现的缺陷，以帮助工艺人员进 寸为 165mmxl51mmx75mm，壁厚小，属于薄壁件， 行分析和改进，提高一次试模的成功率，从而降低 但壁厚并不均匀，最大壁厚为3．0mm；最小壁厚为 制造成本并缩短开发周期”。现选用外形比较复杂 0．8mill，因此，不利于熔体流动，容易在壳空隙处产 的汽车后把手塑件为研究对象，应用Moldflow有限 生熔接痕与