考虑模具偏载的高强度钢板冲压模具拓扑优化设计.pdfVIP

1O DieandMouldTechnologyNo ． 4 2009 文章编号 ：1001—4934(2O09)04—0010—05 考虑模具偏载的高强度钢板冲压模具拓扑优化设计 徐栋恺，汤禹成，陈 军 (上海交通大学 塑性成形工程系，上海 200030) 摘 要：高强度钢板在车身上的广泛应用使得冲压模具受力恶劣，在模具设计时往往 会凭借经验人为放大安全 系数 以保证模具安全 ，造成模具整体质量增加 ，间接造成其 制造成本和使用成本上升 。为 了解决上述 问题 ，以LS—DYNA和 Hyperworks作为研 究平台，提 出了一种以降低质量为 目的的模具结构优化方法，实现阶梯形底 面盒形件 拉深模具的压边 圈总质量下降 289／6，并通过物理试验对优化结果进行 了验证 。研究 表明，拓扑优化技术是减轻冲压模具质量的有效方法。 关键词 ：高强度钢 ；冲压模具 ；结构分析 ；拓扑优化 中图分类号 ：TP391．7 文献标识码 ：A Abstract：Theforcedstatesofstampingdiebecamemuchworsebecauseoftheextensiveap- plicationofhigh—strengthsteel(HSS)inrehicles．Accordingtothesituation，engineersten- dedtoenlargethesafetyfactortoguaranteethenormaloperationofstampingdie，howev- er，thismethodhad increasedtheoveralldieweightdirectly andraisedthemanufacturing andoperationcostsindirectly．In orderto solvetheproblem mentionedabove，adiestruc— tureoptimization method wasdeveloped to reduce dieweightbyLS--DYNA and Hyper·· works．Bythismethod，theblank holderofadrawingdieforastep-likebottomedboxhad realizedweightreduction by28％ ，andtheoptimized resultshadbeenverified byexperi— ments．Thisresearchshowedthattopologyoptimizationtechnologywasaneffectivewayto reducetheweightofstampingdie． Keywords：high-strengthsteel；stampingdie；structureanalysis；topologyoptimization 0 引言 和提高安全性能 的有效途径 。然而，由于高强 度钢屈服强度、抗拉强度高，生产 中冲压模具的 受力变得十分恶劣。因此，模具设计人员往往 汽车轻量化是汽车工业发展的必然趋势， 是实现节约能源、减少排放的有效方法[1，2l。近 会凭借经验放大安全系数 以保证模具安全，造 成模具结构过于厚重 ，导致制造成本和生产成 年来 国际上主要的汽车轻量化项 目，如 UL— 本增加 。为了解决上述 问题 ，本文提出了一种 SAB-AVC、ABC、NSC等的研究成果表 明，高强 基于板料成形数值模拟和模具结构分析的模具