塑料进气歧管的研究进展.pdfVIP

58 DieandMouldTechnologyNo．52009 文章编号 ：1001—4934(2009)05—0058—05 塑料进气歧管的研究进展 麻 向军 ，邓霁兰 (华南理工大学 聚合物成型加工工程教育部重点实验室 ，广东 广州 510640) 摘 要：塑料进气歧管以其质轻价廉、性能优异等优点正在逐步替代金属进 气歧管， 其性能在今后的发展中必须不断提 高以适应越来越苛刻的发动机工作环境。综述 了 塑料进气歧管的加工方法、材料选择和改性方面的研究，同时介绍 了塑料进 气歧管 国 内外发展现状、应用趋势及新动向，指 出必须开发新型材料和加工方法，以满足进气歧 管综合性能不断提高的要求。 关键词 ：进气歧管；尼龙 ；制造方法；进展 中图分类号 ：TQ320．61 文献标识码 ：A Abstract：Themetalintakemanifoldwasgraduallyreplacedbyplasticintakemanifolddue tO itsadvantagesoflightweight，inexpensivepriceand goodperformance．Theperform- anceofplasticintakemanifoldhadtobeconstantlyenhancedtomeettheincreasinglytough workingenvironment．Thepaperreviewedtheresearchofplasticintakemanifoldinaspects ofprocessingmethods，materialselectionsandmaterialmodifications．Meanwhile，thede· velopment，applicationstatusandnew trendsofplasticintakemanifoldwereintroduced．It wasalsopointedoutthatnew materialsandprocessingmethodsofplasticintakemanifold shouldbedeveloped to fulfilltheincreasingrequirementsintheintegratedperformance． Keywords：intakemanifold；nylon；processingmethod；progress 0 引言 率和各缸充气均匀性 ，是影响发动机动力特性 和油耗的关键零件[1， 。进气歧管结构复杂，管 在汽车工业 的发展进程 中，轻量化和节能 中旁支路众多，与气缸盖法兰盘、混合室、燃油 一 直是汽车设计和制造 的主流方 向。 自20世 喷射阀、空气旁通 阀连接时的密封非常困难 ，需 纪 6O年代开始，塑料件 以其质轻价廉、性能优 采用特殊的密封件 。塑料进气歧管的设计、壁 异等优点不断替代金属制造 的汽车 内饰件及覆 厚与金属进气歧管不 同，塑料的弹性模量与阻 盖件(如保险杆)等 。近 3O年来 ，塑料件代替金 尼特性也不 同于金属 ，因此 ，发动机所产生 的振 属制造的发动机周边部件 已成为研究热点，而 动对塑料进气歧管造成 的影响不同于对金属进 发动机周边部件最早被塑料件代替的则是发动 气歧管所造成的影响L3l。在选择制造进气歧管 机进气歧管 。 的树脂材料时，需考虑材料的抗拉强度、硬度、 发动机进气歧管担当着将气油混合气体引 耐高／低温性 、耐各种溶剂性、耐老化性、抗蠕变 入发动机各缸的作用，决定着发动机 的进气效 性 、加工性 、尺寸稳定性 、可 回收利用和成本等 收稿 日期 ：2009—03—