摩擦桩承载稳定性的概率分析方法.pdfVIP

水 利 学 报 2005 年4 月 SHUILI XUEBAO 第36 卷 第4 期 文章编号: 0559-9350(2005)04-0433-06 摩擦桩承载稳定性的概率分析方法 苏永华，刘晓明，赵明华 (湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082) 摘要：海相沉积土层深厚地区的桩基承载力主要是侧摩阻力，侧摩阻力直接决定于桩土间的相对位移。据此提出 了按桩顶沉降准则分析摩擦桩承载稳定性的可靠度方法。首先引进接触面单元模拟桩-土的相互作用，采用数值模 拟随机响应方法拟合桩顶位移的状态方程，并给出了在确定近似解析解时，近似函数形式的选取原则，函数中待 定系数及数值模拟采样点的确定方法及步骤，可靠度指标及失效概率的计算方法。最后，作为工程实例，分析了 某建筑物桩基的稳定性。 关键词：摩擦桩；沉降；接触面；响应面；可靠度 中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 按承载机理可将桩分为摩擦桩和端承桩两大类。端承桩的承载能力大部分来自桩端阻力，桩周摩阻力 所占比例较小，其承载能力决定于桩本身和桩周岩土。摩擦桩承载能力则基本来自有效桩长部分桩周的侧 摩阻力，承载能力很大程度上决定于桩周岩土。岩土的物理力学性质很复杂，存在各方面的不确定性，由 于施工、材料等原因，桩的承载性质也存在变异性。20世纪80年代以来国内外学者开展了大量的桩基可靠 度研究[1～3] [４～6] [7～9] ，总体上体现在两个方面，一是承载力可靠度 ，二是桩的沉降可靠度 ，但这些研究的重 点基本集中在桩的承载力以及桩自身的压缩沉降，可靠度计算主要是基于相关规范提供的承载力计算公式 或采用随机有限元方法。但是在许多情况下，特别是在土层深厚的海相沉积地层地区的高层建筑或桥梁超 长桩，据试桩结果和测试发现，桩端承载通常没有超过10%，有时不到桩顶荷载的5%，甚至不出现沉降， 即没有端阻力[10,11]。桩的P-S曲线为缓变型，第二拐点向下推移的现象特别明显，甚至没有第二拐点，桩顶 沉降较大，极限荷载应根据桩顶沉降确定。可见，对这类在承载机理上属于摩擦桩的超长桩，传统的单桩 承载力设计计算方法并不适用[10，11]。在许多情况下桩的稳定性不取决于承载能力，而是决定于桩在荷载方 向的位移，即在上部荷载作用下，桩顶的沉降量，包括两个方面，首先是桩顶的容许位移，由上部建筑物 的要求给定，另一方面是桩顶的实际位移，由桩身压缩和桩在其周围岩土中的下沉两部分组成。本文研究 考虑位移条件下的摩擦桩承载稳定可靠度分析方法。 1 桩土接触面及桩顶位移 1.1 接触面单元及其特性 对于摩擦桩，其承载能力主要来自于桩侧摩阻力，桩土接触面是影响侧摩 阻力的重要因素之一。桩土接触面问题的研究方法目前主要有荷载传递法、弹性理论法和剪切位移法，这 三种方法均基于传统单桩承载能力计算。本文中引进接触面单元模拟桩-土的相互作用面。 接触面单元最先由Goodman在岩土工程的数值模拟分析中提出，用于模拟岩体结构中的软弱面以及混 收稿日期：2004-08-25 基金项目：国家自然科学基金资助项目 作者简介：苏永华(1965-)，男，湖南涟源人，博士，副教授，主要从事岩土工程、地下结构工程等研究。Email:syh 5327@hun.cn 1 水 利 学 报 2005 年4 月 SHUILI XUEBAO 第36 卷 第4 期 凝土与岩体或土体之间的接触面，一般分为无厚度接触面单元和有限等厚度接触面单元[12，13]，其力学特征 通过接触面法向系数和切向系数进行描述。参照文献[12]，借用工程材料力学中的概念，把接触面的法向 系数和切向系数分别叫做法向刚度k 和切