3003铝合金铸轧卷生产汽车空调散热器翅片用箔的工艺研究.pdfVIP

2009，Vo1．37，No8 轻 合 金 加 工 技 术 LAFr 23 3OO3铝合金铸轧卷生产汽车空调散热器翅片用箔的工艺研究 冯正海，魏继承，卢 杰，赵惠清，罗建华 (东北轻合金有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150O60) 摘要：通过分别用3003合金铸轧卷与313．1合金热轧卷生产的汽车空调散热器翅片用箔材进行对比，确定了用3003 合金铸轧卷代替313一l合金热轧卷的可行性。 关键词：铸轧卷；翅片箔；散热器 中图分类号：TG146．21；TG339 文献标识码：A 文章编号：1007—7235(2009)08—0023—02 Studyontechnologyofradiator—finmadeoffoilofautomobileair conditionproducedby3003alum inum alloyeast—rollingroll FENGZheng—hai，WEIJi—cheng，LUJie，ZHAOHui—qing，LUOJian·hua (NortheastLightAlloyCo．，Ltd．，Harbin150060，China) Abstract：Studyingontheradiator-fanmadeoffoilofautomobileairconditionproducedby3003aluminum alloycast-mni~ roll comparedwithwhichproducedby313—1aluminum alloycast—rollingroll，itisconfirmde that303·1aluminmu alloycast·rollingroll canbereplacedby3003aluminum alloycast—rollingrol1． Keywords：cast—rollingroll；radiator-finfoil；radiator 随着汽车轻量化的发展，铝合金散热器在汽车 2 金相及性能检测 上得到了广泛应用，制取散热器的铝合金带材要求 其高温强度适宜，它在钎焊过程中与钎料结合性好 ， 2．1 不同轧制厚度 的3003合金与 313．1合金箔的 同时使用中要保证有足够强度且耐蚀性好。此前， 金相检查 散热器翅片用箔常采用 313、313—1合金制造 。随着 3003合金和 313—1合金的0．125m／／l箔材经中 汽车行业追求降低成本，迫使原材料必须降低成本， 间退火后纵 向端面偏光组织照片见图 la、图 1b， 并改进其力学性能，目前，生产成本较低的铝合金铸 0．125Bin箔材经中间退火后的高倍组织照片见图 轧卷坯料正逐步代替部分铝合金热轧卷坯料，本次 1c、图ld。3003合金和313．1合金H140．09rnHl成品 研究的 目的是用 3003铝合金铸轧卷生产汽车空调 箔材的纵 向端面偏光箔材经照片见图1e、图1f，高倍 散热器翅片用铝合金箔 。 组织见图 l 图 1h。 2．2 3003合金与313．1合金箔的力学性能对比 1 试验方案 两合金 0．125mln中间退火箔材及 H140．09m／n (1)试验用料 ：3003铝合金铸轧卷，其规格为厚 成品箔材的力学性能见表 1。 ×宽=7．0ltllnx870rain。 表 1 箔材的力学性能 (2)冷轧工艺 ：1400轧机上 7．0mm一0．7mm一 拉弯矫直切边一退火 420％(11h+1h)一冷轧 0．2