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软件工程可行性研究报告 机票预订系统 1 引言 机票是航空公司与机票分销商的一种合作模式，通过网站展示产品的一种营销模式。机票为航空公司分销机票得到提成。全球经济一体化的进程使得乘客来源更加丰富多样化，也让航空公司面临着日趋激烈的竞争环境和不断攀升的客户期望，迫使经营者不断寻求扩大销售机会、改进服务质量、降低管理成本和提升客户满意度的新法宝来增强酒店的核心竞争力。在此环境下，信息化管理已成为中国航空业提高管理水平，获得新竞争优势的重要工具。 　　中国的航空信息化，已经有20多年的历史，经历了“前台系统”普及发展阶段、“后台系统”普及发展阶段再到现在的“协同系统”发展阶段。从电算到互联网，酒店信息化服务系统跨越了数代升级，但探索的步伐从未停止过，而目前，航空信息化正在朝着智能化、数字化的方向发展。 硬件条件：服务器sun工作站，终端为pc机。 运行环境：Linux 数据库：Oracle8 投入运行最迟时间：20XX-XX-XX 2.4可行性研究方法 当各个旅行社把预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）输入到系统中，系统为旅客安排航班。当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客，旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机票给旅客。此外航空公司为随时掌握各个航班飞机的乘载情况，需要定期进行查询统计，以便适当调整。 技术要求和限制条件 在分析系统功能时要考虑有关证件的合法性验证（如身份证、取票通知和交款发票）等。 对于本系统还应补充一下功能： 旅客延误了取票时间的处理 航班取消后的处理 旅客临时更改航班的处理 系统的外部输入项至少包括：旅客、旅行社和航空公司 2.5决定可行性的主要因素 　　成本/效益分析结果，效益 〉成本。 　技术可行，现有技术可完全承担开发任务。 　操作可行，软件能被原有工作人员快速接受。 ３．技术可行性分析 3.1系统简要描述 　　在旅游局中的终端是安装了Windows NT的PC机，主要目的是向机场的服务器传递数据。当顾客在旅游局进行咨询时，终端向服务器发出查询请求，服务器根据航班信息库的实时数据，向终端发送数据，显示在终端的屏幕上。当顾客向售票员定票时，终端向服务器发出详尽的一份定单，服务器核对后，存入定票信息库，并修改机票信息库。当顾客再次来取票时，终端向服务器发出查询定票请求，服务器接收后，查询定票信息库，核对后，传送机票确认表单，终端打印出机票。 3.2处理流程和数据流程 　　 　　　　　 ４．经济可行性分析 4.1支出 基础投资： 终端PC机２０台：6000*20 = 12 万 网络设备：10 万 辅助配置：10 万 共计：36万 其他一次性投资： Oracle 8.0 : 20 万 Windows NT: 10 万 操作员培训费：5 万 共计：35 万 经常性支出： 人工费用: 6(月)*20(人)*4000=60万 其他不可知额外支出: 20万 共计: 80万 支出共计: 151万 4.2效益 一次性收益 0元 经常性收益 （按银行利率：1%）； 减少员工20人(1000圆/人)五年收益: 1000*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*20*12*5=120万 工作效率提高收益（工作效率提高30%）: 30*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*（30%）*5 = 45万 经常性收益共计: 160万 不可定量收益 因服务质量提高增加旅客量10%: 1000万*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360万 收益共计: 520万 4.3收益/投资比 520万/151万 = 344% 4.4投资回收周期 2.3年 4.5敏感性分析 设计系统周期为五年, 估计最长可达10年 处理速度: 一般查询速度4秒 关键数据查询速度: 2秒 ５．社会因素可行性分析 6.1法律因素 所有软件都选用正版. 所有技术资料都由提出方保管。 合同制定确定违约责任. 6.2用户使用可行性 使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所有人员都要经过本公司培训，管理人员也需经一般培训，经过培训人员将会熟练使用本软件，两名系统管理员,一名审计员将进行专业培训,他们将熟练管理本系统. 6．结论意见 由于投资效益比远大于100%, 技术、经济、操作