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独立自由的开创性研究“复杂系统分析数学”系列论文（21） 复杂性基本动力因子和基本效应因子 李宗诚 苏州大学交叉科学研究室（筹） （215000 ） lzc58515@21 摘要 复杂系统的基本动力效应关系可分为两个基本方面，即：配置作用－资源 荷载的均衡及非均衡关系；系统功效－系统消耗的均衡及非均衡关系。本文从这 两个基本方面建立配置－荷载关系式和功效－消耗关系式，从而建立复杂系统一 般动力学分析基础。 关键词 基本动力效应分析，配置作用，资源荷载，系统功效，系统消耗 1. 引 言 对于复杂巨系统，让我们在文[1]-[20] 的探讨基础上从基本动力关系、基本效应关系、 系统状态变量和系统响应行为上建立全部分析的数学基础。由此基础出发，我们可以揭示出 复杂性现象的基本性质和因果关系，进而探讨建立复杂巨系统完备因子协同学理论。 本文及后续文建立复杂性分析基础的一般前提，将复杂系统看作资源配置体系。任何 复杂巨系统，不论复杂自然巨系统，还是复杂生命巨系统，或是复杂社会巨系统，都可以看 作是资源配置体系。作为资源配置体系，复杂巨系统包含各种能量资源（能源）、质量资源 （物质材料）和信息资源，甚至包含各种精神资源（知识）以及社会资源（制度）。 为了比较深入地揭示出复杂性现象的基本性质和因果关系，下面考虑从复杂系统的基 本动力效应关系上探讨建立全部分析的基础。在进一步的分析下，复杂系统的基本动力效应 关系可分为两个基本方面，即：配置作用－资源荷载的均衡及非均衡关系；系统功效－系统 消耗的均衡及非均衡关系。 分析表明，复杂系统的配置作用和资源荷载这一对基本关系因素影响并决定复杂巨系 统存在、运动、发展和变化的充分条件；复杂系统的功效和消耗这一对基本关系因素影响并 决定复杂巨系统存在、运动、发展和变化的必要条件；而复杂系统和它面临的环境体系这一 对基本关系因素影响并决定复杂巨系统存在、运动、发展和变化的边界条件；复杂系统的增 益趋向和合理模式这一对基本关系因素影响并决定复杂巨系统存在、运动、发展和变化的行 为条件。 本文建立的配置－荷载关系式和功效－消耗关系式，应当成为复杂系统的一般动力学 分析基础。 2. 基本动力因子：配置作用－配置荷载 从复杂系统的基本动力关系上来探讨建立复杂性理论的一般分析基础，这应当是合理 而正确的考虑。在这里，在最一般的分析基础上，任何给定类型的复杂系统对于任意动荷载 所产生的作用力应当是含义广泛的作用力。作用于动力荷载的任何复杂系统的主要特性是体 1 系的资源荷载、能量、弹性特性（柔度或刚度）、能量耗散机理或阻尼、反应以及自身涨落 力和外部扰力。静荷载可被看作仅仅是动荷载的一种形式。而动荷载就是大小、方向、作用 点随时间而改变的任何荷载。与之相应，作用于动荷载的系统动力，也是随时间而改变的。 几乎任何类型的动力系统，在其发生作用期限内都可能面对各种形式的动荷载。从分 析的观点来看，为了便利，可以把非随机荷载或数定荷载分成两种基本类型：周期荷载和非 周期荷载。最简单的周期荷载是被称作简谐荷载的正弦变化荷载。周期荷载的另一些形式比 较复杂。但是，借助于Fourier 分析，任何周期荷载可用一系列简谐分量之和来表示。非周 期荷载可以是短持续时间的冲击荷载或者是长持续时间的一般形式的荷载。 一个重要的新考虑是，对于任一复杂动力系统，可将资源配置荷载分为复杂动力系统 的内部荷载和外部荷载，分别记作p int (t ) 和p out (t ) 。系统为了维持自身有序结构、为了对 外产生某种效应、为了对某种外部荷载施加某种作用，而改变自身的资源配置和要素分布， 或者同它的环境进行能量、质量、信息、知识的交换，这些都可以看作是复杂系统的动力作 用行为，被这些动力行为改变或交换的质量、能量、信息和知识可以被归结为系统的内部荷 载。 现在，我们可