焊缝模型对圆钢管节点极限承载力影响有限元分析.pdfVIP

第23卷 第5期 郑 州 轻 工 业 学 院 学 报 (自然 科 学 版 ) V01．23 No．5 2008年 1O月 JOURNALOFZHENGZHOUUNIVERSITYOFLIGHTINDUSTRY(NaturalScience) 0c,t．2008 文章编号：1004—1478(2008)05—0057—05 焊缝模型对圆钢管节点 极限承载力影响有限元分析 陈 誉 (华侨大学 土木工程学院，福建 泉州 362021) 摘要：以圆钢管节点试件的试验数据为基础，通过非线性有限元计算可知两腹杆的极限承载力具有 焊缝有限元计算值略微大于无焊缝有限元计算值，且具有焊缝模型有限元极限变形计算值小于相应 无焊缝模型有限元极限变形有限元计算值．以节点处增加一圈壳体单元，并取此壳体单元厚度为弦 杆壁厚的一半的方法，建立壳体焊缝有限元模型．实体和壳体有限元参数分析结果均表明：焊缝模型 的建立均使得圆钢管节点刚度增加，导致节点极限承载力提高．具有焊缝的壳体有限元模型计算结 果与试验相比仍然有较大误差，而实体有限元与试验结果比较接近． 关键词：焊缝模型；圆钢管节点；极限承载力；有限元分析 中图分类号：TU392．3 文献标志码 ：A Finiteelementanalysisofeffectsofweldseam modelon ultimatecapacityofCHSjoints CHEN Yu (CollegeofCivilEng．，HuaqiaoUniv．，Quanzhou362021，China) Abstract：BasedOilexperimentalresuhsofcircularhollowsection(CHS)joints，thenon—linearFEAsug— geststhattheultimatecapacityofjointswithweldseamislargerthanthatofjointswithoutweldseam；ulti— matedeformationofiointswithweldseam iSsmallerthanthatofiointswithoutweldseam．Thepractical methodsbuildshellweldseam byaddingaringofshellelementwhosethicknessiShalfthatofchord．The resultsofshelland solidFEA indicatethatweld seam modelincreasesstiffnessandultimatecapacityof CHSioints．Shel1FEAresultsstillhavesomeerrorscomparedwithexperimentalresults，whilesolidFEA resultsareclosertoexperimentalresults． Keywords：weldseammodel；CHSjoints；stiffness；ultimatecapacity；finiteelementanalysis 收稿 日期：2008—05—19 基金项 目：福建省青年科技人才创新项 目(2007F3065)；华侨大学科研基金资助项 目(07BS201)；重庆交通大学(桥梁)结 构工程重点实验室开放基金 资助项 目(CQSLBF—Z07—1)；大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室基金 资助项 目 (LP0705) 作者简介：陈誉 (1978一)，男，湖北省荆州市人，华侨大学副教授，硕士研究生导师，博士，主要研究方向：铜结构和玻璃结构． · 58· 郑 州轻 工业 学 院 学 报 (自然 科 学 版 ) 2008正 0 引言