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王 体：铺轨地基受力变形的有限元分析 103 铺轨地基受力变形的有限元分析 王 体 (浙江大唐乌沙山发电有限责任公司． 浙江 宁波 315800) 【摘 要】 利用有限元方法，通过对土弹簧和荷载模式的合理施加，对存放钢轨的地基受力能进行计算。文 中分析了在不同土弹簧参数下铺轨地基梁的受力和变形情况，验证了在给定的荷载作用下，铺轨地基梁能够满足 设计要求。 【关键词】地基铺轨；受力；有限元 【中图分类号】TU470．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2011)03—0103—02 1 工程概况 铁路建设沿线需要临时存放钢轨 ，方便在铺轨施 H o~=lOOkPar — 】— 骗(2： 工时直接 吊装使用。本工程为某客运专线 的铺轨工 程，施工时沿线分别设 1样～2#存轨台位 ，按 15．7m间 距设置32台净跨 21ITI的固定龙 门吊机 ，存轨台位宽 15．5m，每个存轨一次可存单线钢轨200kni，共可存单 二塑{壁0~医81固--[…H抚稿}2勰 线钢轨400km，站线及25m轨排铺设计划采用人工 铺轨。 存轨时采用 1O层存放，自下而上按梯形分布，如 =蝣==的二三30广一3)(l寻r4吕23： 图1所示 ，共能存放800根，每根钢轨长500m，存放台 (4) i= - 46．50(52一 ％=40 — — 0kPalf4、蘩 位混凝土型号采用 C30。由于铺轨基地原利用杭甬、 杭长线修建，现改为临时征地修建 ，基地为软基 ，长轨 图2典型地质剖面 存放台位地基必须经过换填处理，防止存放钢轨发生 按照 《焊接长钢轨吊运、存放规定(暂行)》，计算 形变。实际施工时在存轨场地设置 回填土，回填厚度 模型采用弹性地基梁，运用大型有 限元通用软件 1111，下层为碎砖，上层为砂砾石。 ABAQUS进行建模计算，计算单位为B31欧拉伯努力 梁单元，网格划分后模型共有 311个节点，310个 单元。 3．1 土弹簧施加模式 弹性地基梁计算中最重要的是地基系数 的确 图1存放台位钢轨布置图 定，以往的常规计算 中一般 。值取为固定的值，而实 2 地质情况 际上土体作为一种固液气多相介质材料，其荷载位移 场地所在地域为海积平原区、滨海平原区，滨海 曲线并不是一条直线，而是表现为随荷载的非线性变 平原区地势平坦、开阔，交通便利。根据施工单位提供 的地质资料进行计算 ，图2给出了典型地质剖面，由上 化曲线。随着荷载的增加土体结构性逐渐发生变化， 而下分别为 ： 。值逐渐减小。本工程通过对持力层杂填土的 。进 3 有限元计算模型 行的多点测定，得到所有测点中平均最大及最小 值 [3] 刘红军，张秀华．