柴油机喷油泵泵体低压铸造工艺与模具设计.pdfVIP

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特种铸造及有色合金

种铸造及有色合金 2009年第 29卷第 2期 柴油机喷油泵泵体低压铸造工艺与模具设计 赵建华 张东阳 徐 慧 (重庆大学材料科学与工程学院) 摘 要 根据耐压铝合金喷油泵泵体的产品结构和技术要求,设计金属型低压铸造工艺方案,确定其低压铸造工艺参数: 浇注温度为 (700±20)℃,充型速度为 0.5m/s,充型压力为 0.15MPa,结晶压力为 2.6MPa,保压时间为 80S 设计 的低 压铸造模具,经生产实践,操作方便 ,安全可靠 ,成型铸件 品质 良好 。 关键词 泵体 ;金属型;低压铸造 ;模具 中图分类号 TG249.2 文献标志码 A 文章编号 1001—2249(2009)02~0139~03 D0I:10.387O/tzzz.2009.02.014 柴油机喷油泵属承压件 ,而且各部位壁厚相差悬 流状态 ,按下式计算 升液管出口面积 ∑F升液管出 : 殊 ,采用普通砂型铸造工艺得到的泵体铸件容易产生缩 … ≥ ㈩ 孔、疏松等缺陷。而低压铸造具有充型速度平稳 、凝 固 t ·u ·o 、, H 补缩充分等优点,可以获得高质量的铸件 ,是汽车泵体 式中,G为金属液质量 ,取为 5.8kg;t为充型时间,根 铸件生产的重要工艺方法l1]。 据铸件结构及质量确定 ,取为 5S;为金属液在某温度 时的流动阻力因数,根据经验取为 0.35;p为金属液在 1 泵体低压铸造工艺的设计 该温度时的密度 ,取为 2.4g/cm。;g为重力加速度 ,取 为 980cm/s;H 为金属液上升 的高度 ,cm,取为 5o 1.1 铸件结构 cm 。 铸件结构见图 1,材料为 ZL101A,泵体 的最大壁厚 计算后确定升液管出口面积 ∑F升液管出 一21cm 。 达到 104mm,成品质量为 5.8kg左右 ,外表面要求轮 根据文献介绍,充型时金属液的线速度 不应超过 150 廓清晰,无明显的流动和顶 出痕迹 ,要求零件加工后在 cm/s,否则会产生涡流冲刷。按下式计算金属 的线速 3.4MPa压力下保压 4rain不得有漏气现象。采用普 度 。]: 通砂型铸造工艺不易达到上述要求 。 cu — cu P———t—=;-———一 L 26~02 10~0.3 。 2 升液管出口 7 一’—~ J. 1 l30~0.1’ II l 计算得 ∞=38.4cm/s,小于 150cm/s。 uL ujjIuU _ 。jlL 竿 浇 口截面采用热损失较小的圆形截面形状 ,使浇口 : 《、. + 内的合金液较长时间保持液态 ,以提高补缩的效率 。此

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