施加磁饱和器后钢管涡流探伤信号产生机理研究.pdfVIP

钢管学会五届四次年会·论文集一检测技术与设备 漆包线线径0．3 mm，每个为600匝，对称 mm,共绕400匝。2个检测线圈差分连接，漆包线线径0．03 置于涡流检澳4激励线圈中，检测线圈为漏磁检测和涡流检测共用。 检测系统如图2(b)所示，包括激励电路、检测探头、信号调理电路、A／D采集卡、计算机、信 号分析软件等。检测线圈获取的信号经过2个独立通道分成低频和高频两部分，低频部分采用低通 滤波器滤除涡流检测的高频载波信号，只允许低频的漏磁信号通过，后者则相反，采用高通滤波器 只允许高频的载波通过，这样就可实现2种方法信号的分离。高频部分经过放大、解调等处理，低 频部分经过放大，2个通道数据可分别采集，也可同时采集，最后由计算机对数字信号进行分析并 记录信号波形。 为进行对比测试，设计了如下复合探伤实验方式：①仅加磁饱和器，进行漏磁检测；②仅施加 交流信号，进行涡流检测；⑨施加磁饱和器和交流激励，仅漏磁检测通道采集数据；④施加磁饱和 器和交流激励，仅涡流检测通道采集数据；⑤施加磁饱和器和交流激励，涡流和漏磁检测通道同时 采集数据。 涡流探头激励频率为30kHz，采用探头固定不动、钢管运动的方式，按照上述复合实验规划分 别对内外刻槽开展检测，检测结果见表l。 l—锅流检测激励线圈2—漏磁检测励磁线圈3一复用的检测线圈瑚管 (a)复合检测探头 (b)复合检测信号调理过程 图2漏磁+涡流复合检测系统示意 由表l实验结果可知，只加磁饱和器或交流激励时，复用的检测线圈作为漏磁探头或涡流探头 在检测外伤时，都具有较高的检测灵敏度；当同时加交流激励和磁饱和器时，线圈采集的信号经过 337 钢管学会五届四次年会·论文集一检测技术与设备 2个独立通道分离后，检测的结果与只进行单一通道检测的结果是一致的，说明检测线圈是可以复 用的，且不影响检测结果。但实验结果中出乎意料的是，在交流激励和磁饱和器同时存在时，内刻 槽也被涡流探头检测到。很明显，内刻槽能够被检测到不符合趋肤效应的计算结果。进一步研究钢 管的涡流检测规范，在钢管涡流探伤检验规范【5卅中就磁饱和下的涡流检测做了详细规定，承认检测 到内部缺陷，但认为检测信号是涡流效应引起的，且未解释上述实验不符的现象。下面对这一问题 从机理和实验上进行深入分析。 表l漏磁+涡流复合检测实验结果 注：√表示裂纹可检出，x表示裂纹无法检出。 2外磁场对涡流检测的影响 当涡流探头通以交变信号时，线圈产生交变磁场，在其下方导体中引起涡流，涡流产生的磁场 反作用于线圈，在线圈上引起感应电动势，使线圈阻抗发生变化。当导体表面或近表面出现缺陷时， 将影响到涡流的强度和分布，从而通过线圈的阻抗变化可知缺陷的存在。裂纹处磁导率或电导率发 生变化，会引起涡流探头的输出，而裂纹的漏磁场在漏磁+涡流的复合探伤中并不能排除对涡流探 头影响的可能性，下面将分述其影响。 2．1漏磁场对检测信号的影响 设计了如下实验：使涡流探头在一个西3mrn×3mm钕铁硼永磁体磁极附近扫描，发现涡流仪有 信号显示。进一步地考察磁场对信号的影响，在10姗厚的铝板中制作直径为3mm和6inlil的6 个小孔，深度分别为3，5，7mm，涡流传感器激励频率为30kI-lz，激励电压有效值24V。涡流探 头置于无孔的一侧，检测各个小孔，如图3所示，结果发现各小孔均无法检出。在相应小孔中分别 放入①3ram×3mm和06mm×5mm的钕铁硼永磁体。涡流检测的结果见表2。 舌 图3磁源影响的测试实验示意 338 钢管学会五届四次年会·论文集一检测技术与设备 表