- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
E nergy and E nv ir onm en t 能源与环境
~ 年中国能源需求情景
及碳排放国际比较研究
张建民
(能源研究所,北京 100038)
摘要:本文以2005年为基期,对我国2015年与2010年一次能源需求以及碳排放进行了预
测。在此基础上,与美国、日本、英国、欧盟等国家和地区以及世界平均水平1971年~2005年
期间的碳排放进行了比较。研究表明中国人均二氧化碳排放量远远低于发达国家,如果与日本
相比,尚有50年的差距。
关键词:能源需求情景;碳排放;比较
中图分类号:F407.22 文献标识码:A 文章编号:1003-2355(20 11)0 1-0033-05
doi :10.3969/j .issn .1003-2355.20 11.0 1.007
Abstract : This p ap er forecast s Chinas primary energy demand and carbon emission s in the year of 20 15
and 2020 with taking the year of 2005 as the base year . On this b asis, it makes the comparison with the United
States, Jap an an d the Unit ed Kingdom , the Europ ean Union and other countries and region s, as well as the
wor ld average in the carb on emission s during 197 1 ~ 2005 . Research shows that China s p er capita carbon
dioxide emission is far below that of developed countries. If China comp ares with Japan in levels of p er capita,
there are still 50 year s gap .
Key words: Energy demand scenarios; Carbon emission s; Comp arison
1 经济与能源生产、消费现状 以2000年不变价计算,2005年为1.43tce/万元,
1.1 及人口变化GDP 到2009年下降为1.32tce/万元, 2005年~2009
2001年~2005年期间,中国GDP以较快速 年期间我国GDP年均节能率为2.0%,见表1。
度增长,2001年GDP为109655.2亿元,2005年
达到 183084.8亿元,4年间GDP增长了近1倍, 表1 2000年~2009年中国GDP及能源消耗
GDP年均增长率达到13.67%。2001年~2005年, GDP 能源消费总量 GDP能耗
年份
我国分行业GDP也呈增长态势,工业在GDP总量 (亿元,2000年不变价) (万tce) (tce/万元)
2000 99214.6 138553 1.4
中所占比重最大,且增长速度也很快,GDP年均
2005 156739.3 224628 1.43
增长率为15.3%;农业、建筑业、非物质部门增长 2009 235483.6 310000 1.32
也很快,但交通和商业变化不大。
文档评论(0)