田东县城乡公交线路改造调整优化实施方案.doc

田东县城乡公交线路改造调整优化实施方案 为贯彻落实县委、县人民政府关于进一步加快城镇化建设和城乡一体化建设的工作部署，统筹规划城乡公共交通运输网络，不断优化交通运输布局，建立覆盖城乡的客运服务体系，更好地体现“以人为本、施惠于民”的发展理念，为广大人民群众提供方便快捷、经济安全、舒适环保的公共交通服务，根据国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见（交运发〔2011〕490号）和《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》（交运发〔2013〕45号），以及《中共广西壮族自治区委员会、广西壮族自治区人民政府关于加快推进我区城镇化跨越发展的决定》（桂发〔2010〕33号）和自治区人民政府《关于优先发展广西城市公共交通的意见》（桂政发〔2010〕79号）等文件精神，结合我县实际情况，制定本实施方案。 一、改造调整优化公交线路背景 近年来，在党中央、国务院和各级党委政府、各部门的关心支持下，县委、县人民政府进一步加快城镇化建设和城乡一体化建设推进步伐，城乡面貌发生了翻天覆地的变化，城区框架不断拉大，路网改造和建设日趋完善，城市公交车站点建设逐步完善，尤其是农村道路交通基础设施建设方面，实现了村村通水泥路和65%以上村屯通水泥路的目标，极大地方便了广大人民群众的出行。 随着人们出行条件的不断改善，进而对经济、便捷、安全、高效的交通方式有了更高的期待，部分原有的城市公共交通运行线路已跟不上城镇建设发展步伐，一些新建的城市主干道没有或少有公交车运行，已不能满足群众的出行需求，调整优化部分公交线路。 2012年3月2014年9月期间，平马康元、平马六纽（六了）、平马福禄、平马仑圩、平马睦群、平马保群、平马新安、平马新州等8条农村客运班线经营权陆续期满，出于实行公车公营的目标，已不允许原经营者再继续挂靠经营，而由田东汽车总站统一公司化、规模化经营管理。这些农村客运班线里程都在30公里以内，其运行线路都是二级路或新建的乡村水泥路，等级基本达到中型以上公交车通行要求，按照城乡统筹发展的工作要求，这些农村客运班线应该改造为城乡公交线路，以降低群众出行成本，提高出行效率，最大程度满足群众出行需求。目前，已有田东县城林逢保群村、田东县城祥周康元村、田东县城祥周联雄村、田东县城祥周仑圩村、田东县城祥周陇造村、田东县城平马怀民村等城乡公交线路试运营，从目前的运营情况看，深受当地群众欢迎。 二、改造调整优化公交线路原则三、城乡公交线路 （一）开通县城至林逢镇保群村201路城乡公交线1.运行线路：新车站—保群村小学 2.站点设置：新车站→油城横山路口→田东二中→广西采油厂→油城学校→石化总厂生活区→新百通小区→新百通变电站→县地税局→县政务中心→佳业广场→朝阳金芒路口→→南百高速路田东出口→福兰村→坛河村→公靖村→保群小学共个站点，里程25公里。 3.运行情况该线路道路除市区道路外主要为部分柏油路和四级水泥路，目前没有营运车辆运行，拟投入4辆客位19座的空调环保中型公交车，采取公司化经营管理。 4.发班时间：公交车以对开的形式运行，新车站公交站首发班时间07:00，末班车时间18:00（夏季18:30）；保群村小学首发班时间07:30（夏季07:00），末班车时间17:30（夏季18:00）。高峰期每20分钟发一个班次，平峰期每30分钟发一个班次。 5.票价：为切实体现城乡公交的优越性和公平性，建议实行城乡路段票价，即县城建成区内（东至平洪村；南至作登、高速公路大桥，西至十里莲塘；北至）票价县城至县城建成区外的村屯票价，由兴隆公交公司申请，县物价局按照相关文件规定和程序申报核定。 （二）开通县城至林逢镇坛河村202路城乡公交线1.运行线路：火车站—坛河村小学 2.站点设置：火车站→油城横山路口→田东二中→广西采油厂→油城学校→石化总厂生活区→金穗农贸市场→水利局→东园巷路口→县医院→城南加油站→→南百高速路田东出口→福兰村→坛河小学共1个站点，里程16公里。 3.运行情况该线路道路除市区道路外主要为四级水泥路，目前没有营运车辆运行，拟投入4辆客位19座的环保空调中型公交车，采取公司化经营管理。 4.发班时间：公交车以对开的形式运行，火车站公交站首发班时间07:00，末班车时间18:00（夏季18:30）；坛河小学首发班时间07:00，末班车时间17:30（夏季18:00）。高峰期每20分钟发一个班次，平峰期每30分钟发一个班次。 5.票价：为切实体现城乡公交的优越性和公平性，建议实行城乡路段票价，即县城建成区内（东至平洪村；南至作登、高速公路大桥，西至十里莲塘；北至）票价县城至县城建成区外的村屯票价，由兴隆公交公司申请，县物价局按照相关文件规定和程序申报核