项目六国际货物运输保险.pptVIP

风险、损失和费用 一、风险 二、损失 三、费用 (一)海上损失 (二)外来风险的损失 （1）按照损失程度的不同，海上损失分为全部损失和部分损失。 　　 全部损失又分为实际全损和推定全损。 实际全损：属于物质性的消失 推定全损：虽未达到全部货物的物质性灭失，但是要避免实际全损所需费用要超过其货值本身。 共同海损与单独海损的区别 共同海损与单独海损的区别 1、有一载货轮，在舱面上载有200台卡车，在航行中遇到恶劣气候，海浪将50台卡车卷入海里，从而海轮在巨浪中出现严重倾斜。危急关头，船长下令将其余150台卡车全部抛入海里，为求船身平衡。 请问50台卡车和150台卡车分别属于什么海损？ （二）外来风险的损失 1、一般外来风险损失：偷窃、雨淋、串味等 2、特殊外来风险的损失：战争、罢工等 ～施救费用：是指货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或其受让人，为了减少损失，采取了各种抢救和防护措施而支付的费用。如果可以施救但未处理，则保险公司拒绝赔偿损失。 中国海洋运输货物保险条款 海运险结构 基本险的含义：也称主险，是可以单独投保的险别。基本险的承保范围限于海难及一般外来风险造成的损失。 基本险的种类： 平安险 水渍险 一切险 适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。 一般附加险~~是指由于一般外来风险造成的各种损失险别。 包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等。 特殊附加险~~是指由于特殊外来风险而造成损失的险别。 包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、等。 技能训练——案例 1、我进口一批货物，投保了一切险，货物在海运途中有一部分被火焚。经查一切险所包括的11种附加险中并无火险。问：发生这种情况保险公司是否承担责任？ 2、我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险并加保战争险、罢工险。货到纽约后适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天因货轮无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束，该批冷冻羊肉已变质。问：进口商向保险公司索赔是否有理？ 3、我某外贸公司与澳大利亚某商人达成一项皮手套出口合同，价格条件为CIF悉尼，支付方式为不可撤销即期信用证，投保协会货物保险条款ICC（A）险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低限度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱。货物到达目的港后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物出口地没异常热，进口地没异常冷，完全属于正常运输。问：保险公司对该批货物是否负责赔偿？进口商对受损货物是否支付货款？ 伦敦保险协会海运货物保险条款（ICC） 与我国（CIC）的区别： 主要的险别用字母表示 险别的排列是由大到小 战争险和罢工险可以单独投保 承保的风险范围采用列明风险和除外责任的方式 一、投保险别的选择 二、保险金额与保险费 三、保险单据 二、保险金额与保险费 （一）保险金额 1、保险金额的含义 2、保险金额的公式 （二）保险费 1、保险费的含义 2、保险费的公式 保险费=保险金额X保险费率 我方出口货物3000件，对外报价2.02美元/件CIF纽约。该货的保险费率为0.8%，问投保金额和保险费分别多少？ 答案 投保金额=CIF总值 x 110% =3000 x 2.02 x110% =6666(美元） 保险费=投保金额 x 保险费率 =6666 x 0.8%≈53.33(美元） 三、保险条款的拟定 Insurance is to be covered by the Seller against All Risks and War Risk as per the Ocean Marine Cargo Clause of the People’s Insurance Company of China dated Jan.1，1981. Insurance is to be effected by the Seller covering All Risks and War Risk as per the Ocean Marine Cargo Clause of the People’s Insurance Company of China dated