内燃机中一维非定常流动计算的特征线法与有限体积法的比较.pdfVIP

　第 33 卷 第 8 期 上 海 交 通 大 学 学 报 V o l. 33 N o. 8　 　1999 年 8 月 JOU RN AL O F SHAN GHA I J IA O TON G U N IV ER S IT Y A ug. 1999　 　　文章编号:( 1999) 内燃机中一维非定常流动 计算的特征线法与有限体积法的比较 邓 康 耀 (上海交通大学 动力与能源工程学院, 上海 200030) 摘　要: 用有限体积法和特征线法分别计算了一台非增压 10 缸柴油机的进排气压力波和一台 6 缸 增压柴油机的涡轮入口及压气机出口压力, 并与其相应的测量结果对比. 结果表明: 高速时以上两 种方法计算的进气压力波与实测值均存在较明显的偏差, 涡轮入口和压气机出口压力、排气压力波 和低速时进气压力波均与实测值吻合较好, 与特征线法相比, 有限体积法计算的压力波更能反映高 频部分的变化. 还分析了两种方法对网格密度的依赖性和质量守恒计算误差, 显示有限体积法均优 于特征线法. 关键词: 内燃机; 一维非定常流动; 有限体积法; 特征线法 中图分类号: T K 4　　　文献标识码:A C om p a ris on o f C ha ra c te ris t ic s M e thod a nd F in ite V o lum e M e thod in C om pu ta t ion o f O ne D im e n s iona l Un s te a dy F low in In te rna l C om b us t ion Eng ine s D EN G K ang y ao Schoo l o f Pow er an d En ergy En g. , Sh an gh a i J iao ton g U n iv. , Sh an gh a i 200030, Ch in a : A b s tra c t T h e vo lum e eff icien cie s an d p re ssu re t race s in in tak e an d exh au st m an ifo ld s o f a ten cy lin der n at , u ra l a sp irated d ie sel en g in e an d th e tu rb in e en t ry an d com p re sso r ex it p re ssu re s o f a six cy lin der tu r bo ch arged d ie sel en g in e w ere ca lcu lated by u sin g ch aracter ist ics m etho d (CM ) an d f in ite vo lum e m etho d ( ) .