如何在根本上杜绝汽车附件安全隐患.pdfVIP

J一 ‘ HO＼W po㈣nItial tO龇op Saftety forA1u【ItOllnIOltiveAccIe2sgorites?’ 如何在稂本上杜绝汔车咐件安呈隐患? 本刊记者1张匿锋 the increase FollowinggIaaOal in hasbecomeacommonissue China，safetY to the of Then．how effectivelyimprovesafety 0UtOmobiIe?HOWtoeffeetivelyprevenf foroufomotiveaccessories} patentiei：Iazard 爿～久前．一辆。磁斯巴鲁一森林 电气的投诉成为新重点 据了艇．2009年共收到用户投诉 。人由于驾驶员在夜间驾驶不 慎发生了严重事故。当时，车辆行车速 9359例，其中有效投诉为8515例用户投 度过快导致在向左急转弯对．没有能够 诉方式主要为互联网及电话(传真l；投 诉来自北京、天津、上海、重庆、辽宁、 厘时减谴，左前轮先冲出路面重重的撞 击在约1米多深的排水沟沿上．随后车身 河北、江苏、广东、湖北、山东等全国 失去平衡开蛄魏意．最后撞上树木才侧 30多十省、市和自治区．涉及汽车生产企 翻着停了下来。在强烈的擅击下．车身 业几十家，被投诉产品覆盖国内汽车市场 严重变形．并且在强烈的碰撞下．前排 上的绝大多教车型。相}t2008年．2009年 投诉总量上升397％．其中，综台性投诉 的安全气囊没有正常打开。遮起严重的 变通事故导致一死两伤的惨剧． (同时有质量问题和服务问题l增加明 申国质量协台用户委员会、车^ 显随着我国汽车保有量逐年提升．行车 丽、清华汽车工程研究院联台发布了 安全已成人们共同关注的问题．那么如何 2009牟：度中国汽车产品质量与服务质量 有效提高汽车安全．如何在汽车附件上有 投诉分析报告。报告显示．车身附件和 效防患未然呢? rFLF龄一蘸 建立质量安全 预警机制 虎年伊始，世界汽车工业关注的一个新闻报道一一丰日汽车踏板门案例。按照常规，汽车召回是 世界汽车工业镕4造商对其产品质量和用户负责^的一个承诺；但是，此发丰田汽车踏板门案俪非同寻 常．也可以说遍及全球．其数量土多、范围主广年限之长、影响之大都是空前臂人的．很值得深 思。 然而．儿这个案例中得到警示应该是比较清晰的．其一是产品设计，既使先进科学，又经过实验 论证．但是在一定周期常态工况下的反复验证应当如何做’奠=是制造环节．汽车制造商对零部件供 应商提供的产品^库(火上装配线)验证周期复检如何做’其三是营销阶段，汽车经销商对销售品牌产 品技术性能和特色的熟知是否到位’其口售后服务．汽车服务商跟踪汽车消费用户