制造业与物流业联动发展的竞合模型研究――基于产业生态系统的视角.pdfVIP

2009年7月 经济与管理．7以，2009 笙蛰鲞塑Z塑竺竺型竺型丝竺竺苣!竺! 121：垫丝：Z ●观察与思考 制造业与物流业联动发展的竞合模型研究 ——基于产业生态系统的视角 王珍珍，陈功玉 (中山大学岭南学院，广东广州510275) 摘要2009年3月国务院出台的制造业与物流业联动发展的政策．对提升物流企业在社会经济发展中的地位和作 用有重要意义。当前制造业与物流业在发展中存在效率低、成本高的问题，企业应建立现代物流信息系统及联动经 营来实现职能控制、提高效率和降低成本，从而使制造业与物流业双赢。 关键词：产业生态系统IES(Indtmtrial F_七oeystem)；制造业；物流业；联动发展；竞合模型 中图分类号：F259．22 文献标识码：A 文章编号：1003—3890(2009)07珈28—07 2007年9月25日，国家发展与改革委员会在 上海组织召开了首届全国制造业与物流业联动发 展大会，这次会议启动了制造业与物流业联动发 清(2006)等；他们均从理论上和实证上论证了制造 展，并得到了业内专家、地方政府、制造业和物流 业与生产性服务业之间的关系，但是没有具体针对 业联动的普遍响应。会议当场就有12家著名制造 制造业和物流业之间的联动关系展开讨论。后来， 企业与物流企业签署了合作协议。国家发改委也 部分学者也开始针对制造业与物流业联动发展中 表示，有关部门正在进一步酝酿出台促进制造业 的问题提出自己的观点和见解。何明珂(2007)指 与物流业联动发展的指导意见，并考虑对分离外 出，当制造业规模较小的时候，普遍采取“大而全、 包物流业务的制造企业给予一定的政策优惠措 小而全”的企业组织模式，即制造企业自身承担原 施。2008年11月25日，由中国物流与采购联合会材料采购、产品制造、商品销售以及物流等所有活 主办的纪念改革开放30年20个重大事件中指出动，但由于规模的扩大、竞争和专业化分工的加剧， 其中的一个重大事件就是2008年7月由商务部与企业因为资源约束不得不将物流等业务外包，由此 中国物流与采购联合会共同建立的“物流行业产业 产生了制造、物流等活动的联系，降低制造业与物 损害预警机制”的正式启动。2009年3月13日，国流业的交易成本、增强制造业与物流业的产业协同 务院正式对外发布了“物流业调整和振兴规划”的 的呼声日益高涨，因此，制造业与物流业联动发展 具体内容。 成为两者的共识。何黎明(2007)也指出，近年来，分 离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、 一、文献综述 快速消费品等向钢铁、建材、汽车等上游扩展；外包 对制造业与物流业联动发展的研究，国家政策 的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物 中首届全国制造业与物流业联动发展大会，制造业 流延伸；外包的方式由简单的仓储、运输业务向供 与物流业联动发展工程等相关政府性文件的出台 应链、一体化深入。制造企业与物流企业加强深度 为制造业与物流业的联动发展提供了良好的政策 合作、结成战略合作伙伴关系、联动发展的趋势日 支持。在文献方面，大部分学者主要探讨的是制造 益显现，物流社会化程度进一步提高。王佐(2009) 收稿日期：2009-05—12 作者简介：王珍珍(1982-)．女，福建泉州人．中山大学岭南学院博士研究生。研究方向为国际供应链管理，国际物流管理，价值 系主任。教授，博士生导师，兼任中国物流学会副会长，研究方向为物流与供应链管理、产业创新等。 ·28·