摩托车超越离合器本体的精密锻造工艺研究.pdfVIP

维普资讯 2004NO．3 重 型 机 械 ·37 · 摩托车超越离合器本体的精密锻造工艺研究 伍太宾 (重庆工商大学机械与包装工程学院，重庆 400067) 摘 要：通过中间预制坯形状和尺寸的合理设计、采用合适的冷挤压模具结构，用温倦 复合成 形工艺进行了摩托车超越离合器本体内孔型腔的精密成形。采用该工艺生产的超越离合器本体精锻 件，其内孔型腔不仅表面光洁度高、尺寸精度高，而且内孔型腔不再后续机械加工就可以达到超越离 合器本体的设计要求，因此具有显著的节能、节材效果，经济效益十分显著。从 1996年至今 500万 余件的生产实践表明，采用冷 ／温复合成形工艺是生产摩托车超越离合器本体的一种高效加工工艺。 关键词：超越离合器；本体；温／冷复合成形；摩托车 中图分类号：TG31 文献标识码 ：A 文章编号：1001—196X (2O04)03—0037—04 stuayonprecisionforgingprocessfortheboOyofslip-jawdutchinmotorcycle WUTai—bin (ChongqingTechnologyandBusinessUniversity，Chongqing400067，China) Abstract：PutforwardthecomplexformingprocessofwarInfogingandcoldextrusiontomanufacturethepre— cisionofringsforthebody slip-jawclutchinmotorcyclebyadoptingthesuitableshapeofblnaknadproper designofcoldextrusiondiesets； echiefadvnatages includethesurfacequality、closertolernaces nadnet shapeforming ofinnercontourofrtheIxxtyofslip-jawclutchbythismethod；ThuS．itisoneofthemostec0一 nomicaltechnolongyfortheIxxtymanufacturing ofslip-jawclutchinmotorcycle． Keywords：slip-jawclutch；body；Coldextrusion／warm ofrging；Motorcycle 1 引言 超越离合器本体是90型、100型、125型等 电起动摩托车电装品系统中的关键零件 (图1)， 市场需求量每年在500万件左右。它是一种具有 复杂内孔型腔的薄盘状类零件，其内型腔的精度 要求高，加工工艺性差。该零件最初的加工工艺 为金属切削加工，其内孔型腔采用 40吨卧式拉 床进行加工。拉削加工该种内型腔需要订制特殊 形状的拉刀，而且生产效率低、工艺流程长和生 产成本高；同时该拉削加工方法的材料消耗大， 材料利用率仅有 30％左右，难以满足摩托车工 业的生产需要。 图1 超越离合器本体简图 收稿 日期：2004—02—30 1995年江苏某精锻厂采用热精锻工艺生产 作者简介：伍太宾 (1967一)，男，工学硕士。重庆工商大学 机械与包装工程学院高级工程师。 出具有复杂内型腔的超越离合器本体锻件，材料 维普资讯 · 38 · 重 型 机 械