隧道松散破碎软弱围岩管锚和注浆联合支护技术.pdfVIP

·隧道施工技术· 隧道松散破碎软弱围岩管锚与注浆联合支护技术 耿伟1，刘成禹2 (1．中铁隧道集团公司，河南洛阳471000；2．福州大学岩土工程与工程地质研究所，福州350108) 摘 要：在管锚与注浆联合支护对松散、破碎等软弱围岩加固作 的管锚与注浆联合支护技术。该技术从工艺上把锚杆 用分析的基础上，建立管锚与注浆联合支护的力学模型，通过管 支护和围岩注浆加固有机结合起来，利用管式锚杆兼 锚与注浆联合支护与一般喷锚支护塑性区范围大小的对比分 做注浆管，通过注浆加固来提高围岩的强度和完整性， 析．揭示管锚与注浆联合支护的机理。理论分析及工程实践表 从而围岩自身承载力和提高锚杆的锚固力及围岩的承 明：管锚与注浆联合支护对提高松散、破碎软弱围岩完整性、强 载拱作用。为实现管锚与注浆联合支护，岩土工程工 度，控制围岩变形有十分明显的作用，是一种特剐适宜于松散、 作者开发了与该方法相适应的注浆锚杆，比较有代表 破碎软弱围岩洞室支护的方法。此外。还对管锚与注浆联合支 护的设计、施工要点、施工加固效果评价方法进行分析和论述。 性的有中铁隧道集团开发的管式锚杆，中国矿业大学 关键词：管锚与注浆支护；松散、破碎软弱围岩；机理；设计； 陆士良教授等开发的注浆锚杆等。前一种锚杆较好地 施工 解决了锚杆成孔困难的问题，在小浪底导流洞、龙厦铁 中图分类号：TU457文献标识码：A 路象山隧道等工程中取得了较好的使用效果；后一种 文章编号：1004—2954(2007)S1—0130—04锚杆在非注浆段有较长的锚固段，该段用高强的密封 锚同卷封堵，防止高压浆液外泄，因而可达到较高的注 浆压力(3—6MPa)。 1 概述 管锚与注浆联合支护技术充分地利用了锚杆与注 在松散、破碎软弱围岩地段，按照传统喷锚+拱架 浆加固的各自优点，全面地调动了围岩自身的承载能 支护进行施工，虽然支护质量没有问题，但经常出现坍 力，成为目前解决松散、破碎软弱围岩支护难题的最有 塌、变形过大，甚至出现大的安全事故，是新一轮铁路建 效手段¨以o。然而，目前管锚与注浆联合支护方面的理 设隧道施工多次碰到的问题，对此，必须加以研究解决。 论尚处于初步研究阶段，设计主要靠工程类比和在监 松散、破碎软弱围岩多为坡积层、强风化、全风化 测、反馈的基础上进行修正，施工质量检验及支护效果 的残积层、断层带、接触带，自身承载力较差，遇水后承 评价也没有系统的方法。笔者针对管锚与注浆支护工 载力更低。若按照传统喷锚+拱架支护进行施工，因 程实践上存在的上述问题，在前人研究的基础上，结合 松散、破碎软弱围岩本身自身承载力较差，在整个受力 工程实践，对这一技术的加固机理、设计方法、施工要点 体系中将主要依靠喷锚+拱架进行承载受力，这与新 及加固效果评价方法进行分析总结，所得结论对这一行 奥法充分发挥围岩自身承载力是相矛盾的。这也是在 之有效方法的推广及合理使用有一定的指导作用。 地下水发育、较发育地区和大断面地下工程旌工中经 2 管锚与注浆联合支护技术机理 常出现坍塌、变形过大的主要原因。同时，在松散、破 碎软弱围岩中实现喷锚支护的效果与一般完整较好围 注浆是提高围岩完整性及强度的有效措施，喷锚 岩相比存在诸多困难。这集中体现在如下两方面。 支护是提高围岩整体承载能力的有效手段。管锚与注 (1)成孔困难。在松散、破碎软弱围岩中造孔经