离心铸造柴油机缸套工艺改进.pdfVIP

维普资讯 2008年第4期 铸 造 设 备 研 究 2008年 8月 RESEARCHSTUDIESONFOUNDRYEOUIPMENT Aug．2008 Na4 · 生产技术 · 离心铸造柴油机缸套工艺改进 张银川．刘宏亮 (河南省黄泛区天鹰缸套有限责任公司，河南 周 口 466632) 摘．要：针对金属型离心铸造柴油机缸套的铸造缺陷，分析其产生原因及影响因素，采取有效工艺措施取得 了良好的效果。 关键词：离心铸造；金属型；缺陷；双向凝固 中图分类号：TG245 文献标识吗：B 文章编号：1004—6178(2008)04-0035—0l 我公司生产 300柴油机缸套产品，质量要求 轴的夹角 105。，模具转速根据 以下公式计算： 高，生产难度大，2005年因产品质量问题，使公司与 n=299、／ 无锡柴油机厂的供货几乎中断。2006年经过对产品 式中：G一重力系数，G=70；尺—铸件 内经。 缺陷分析，不断改进工艺，多次试验使铸造缸套质 2)铸型倾涂前预热温度 150。C一250oC。 量达到技术要求。 3)自制专用涂料，涂层厚度 3mm，涂料配制90％ 50目～100目硅砂，10％ 200目煤焦沥青粉。 1 缸套的主要技术要求 4)浇注温度 1330~20(。C)。 1)缸套化学成分(质量分数，％) 5)浇注时间45s~60s C 3．0-3．45；Si1．65-2．15；Mn 0．5-0．8；S 0．09 6)浇注后，向铸型外壁喷水降温，至铸件温度 P0．15-0．3；B 0．035-0．045；Cr0．8-1．4，V 0．1-0．3。 降到750。C后停机。 2)金相组织 7)浇注后铸型旋转时间大于 13min； (1)石墨：未经溶蚀放大 100倍显微检查，石墨 3 存在质量问题及工艺改进措施 形态为A型、石墨长度为 3～5级 、按照国际标准 (ISO)推荐NO．94．5 3．1 金相组织达不到技术要求 如果菊花壮石墨的中心没有铁素体，则允许有 采用原生产工艺生产的缸套。对本体金相检测 部分 B型石墨存在。 后发现存在大量过冷石墨。基体经硝酸溶液侵蚀后 (2)基体：经硝酸乙醇溶液蚀后在 100倍下显微 在 100倍显微镜下检查，存在大量游离渗碳体、莱 检查。基体为细小珠光体、片间距为 1-2级、游离铁素 氏体和枝晶状结构。其存在使缸套抗振性差 。在使 体≤9％。无游离渗碳体、莱氏体和枝晶状结构存在。 用过程中缸套易发生断裂。 3)材料的机械性能应符合 GB5675—85中规定 3．1．1 原 因分析 的HT250。 产生这一问题的根本原因是。由于采用金属型 4)硬度在顶面上测定HB210～260。 离心铸造，加快了铁液的冷却凝固速度，使铁液通过 5)不允许有裂纹、砂眼、夹渣、疏松、气孔等铸 稳定系共晶平衡温度的时间过短。铁液在较小过冷 造缺陷。 度时，石墨晶核还来不及大量生成和充分成长，其分 6)在全长范围内进行 0．69MPa水压试验 ，历时 支发达，尺寸较小。且有过多铁液凝固于亚共晶平衡 10mi