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外来和尚“念”的经 　　“一千个读者眼里有一千个哈姆雷特”，对于“企业社会责任”，每个企业都有各自的理解与阐述。事实上，企业社会责任确实是个外来的“词汇”，不少中国企业对这个词有陌生感也正常。与中国企业所不同的是，很多外资企业在很早的时候就设立专门“CSR部门”，并积极开展相关活动。那么，这些外资企业为什么要推进CSR活动？他们又是怎么理解CSR的？ 　　大众汽车：责任驱动的未来 　　在跨国车企中，德国大众在中国的发展无疑非常成功：在过去的近三十年中，大众汽车在中国生产了超过1400万辆汽车，直接创造5万多个工作岗位。但在大众汽车集团董事会主席文德恩教授看来，“取得商业成功和承担社会责任密不可分”。 　　早在2005年，大众汽车与同济大学、吉林大学合作开展国内首个“道路交通事故研究项目”。2007年，大众汽车携手环境保护部共同发起“大众汽车畅想绿色未来”环境教育行动，迄今已在该项目投入约1800万元。2012年11月，大众汽车集团（中国）更是高调宣布在中国设立“大众汽车企业社会责任”部门，由大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹负责相关业务。对此，大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼曾明确表示：“大众汽车在中国追求全方位的成功。在企业社会责任方面设立新职务，表明大众汽车将大力促进中国汽车产业与社会的可持续发展。” 　　《汽车纵横》：请问您怎样理解企业的社会责任？什么是汽车企业的社会责任？ 　　杨美虹：我认为，责任和可持续发展是一枚硬币的两面，经济、生态和社会方面的最终平衡是可持续发展的要求。 　　谈到对责任的理解，大众汽车认为，企业社会责任应该分为“对内”和“对外’’两个层面。对内，就是要对所有的股东、客户和员工负责。这可分为几个层次：第一，企业要有健康的运营机制，要为社会创造需求和就业机会、提供优质产品、向政府纳税、为股东创造利益。作为在中国纳税较多的跨国公司2_-，大众汽车对内履行的责任和贡献不言而喻。第二，企业要守法遵纪、要遵守运营所在国家的各种法律法规、道德规范等；同时企业的运营要公开、透明。第三，大众汽车的目标是成为中国最环保的汽车企业，因此绿色环保的理念一直贯穿于大众汽车集团在中国的各个领域，包括实施绿色动力总成技术、执行绿色生产标准、推行绿色经销商认证体系等。对外，作为负责任的企业公民，我们要对所在国的经济和社会的可持续发展负责。 　　《汽车纵横》：汽车企业怎样才能更好地履行自己的责任？ 　　杨美虹：在大众汽车看来，汽车企业要履行自己的社会责任，首先要把自己的核心务做好，这是基本前提。在大众汽车，我们将企业社会责任（CSR）视为本企业对全球可持续发展所作的承诺和努力。根据我们的可持续发展模式，大众的经营方式和资源使用不得影响后代的生存发展，可持续发展是企业制定政策的基础。这意味着，可持续发展已贯穿到企业的整体价值链中。在大众汽车，企业社会责任还意味着考虑经营活动对社会和环境的影响是无时不刻的。作为一家肩负全球责任的企业，为了对可持续交通发展作出有意义的贡献，大众汽车集团正努力开发清洁、能效佳的汽车以及高效的交通概念。与此同时，大众汽车始终不忘在保障工作和经济效率问实现平衡。 　　《汽车纵横》：2013年，大众汽车在履行企业社会责任方面将有哪些新措施？ 　　杨美虹：大众汽车集团（中国）的企业社会责任事业，在2013年将进入崭新阶段。 　　一方面，集团内部将本着“高效、透明、资源共享”的原则，加强集团内部各品牌、各下属公司，在企业社会责任战略规划、实施方面的统一协调。目前，公司正酝酿成立集团公司级别的“企业社会责任与可持续发展委员会”。 　　另一方面，将继续开展“大众安全路”、“绿色未来教育”、《中国汽车行业蓝皮书》发布等已经进展良好的项目。此外，大众将投入更多资源帮助中国汽车行业提升与加强职业教育与培训。一是将德国双轨制职业教育系统引入大众汽车自动变速器（天津）有限公司，建立面向大众汽车集团中国各工厂的“大众汽车工具和模具技术能力培训中心”，该中心主要培训从事职业教育和培训的老师，再由老师将理念和知识传播给各汽车厂的技术工人。另一个培训项目是中德汽车职业教育SGAVE项目。该项目由德国五大汽车制造商（大众汽车、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒）共同提出，受到德国经济发展与合作部（德国国际合作协会代表）和中国教育部共同支持，旨在通过建立素质教育为导向的现代化职业教育体系培养汽车行业的专业后备人才。目前，该项目已有5所合作校，2013年将增加至15所，2014年将继续增至25所。 　　奔驰：星愿承载的责任 　　梅赛德斯-奔驰星愿基金有一个响亮的“名头”：目前奔驰集团在全球范围内，启动资金最多的综合性公益事业基金。 　　这个成立于2010年6月的梅赛德斯-奔驰星愿基金，由梅赛德斯-奔驰（中国）汽