交通标志的维护技术.docVIP

探讨交通标志的维护技术 摘要: 交通标志的设置是以保证交通畅通和行车安全为目的。它不仅对道路上的交通流起到引导作用，同时公安交警部门设置的交通标志也具有一定的法律效力。作为道路的组成部分，交通标志的日常维护直接影响到道路营运过程中安全、舒适、快速、高效运行和整体功能的全面发挥。本文主要从对交通标志的维护内容、维修材料、维护方法进行了讨论,并对交通标志的维护过程涉及的相关技术进行探讨。 关键词:交通工程；标志；养护内容；材料；方法 中图分类号：c913文献标识码： a 文章编号： 1交通标志的维护内容 交通标志的维护,包括检查、维护保养、更新三个方面的内容。具体如下: 1.1检查 公路标志除进行日常巡视检查外，一般还需进行定期检查，在遇有暴风雨、洪水、地震等严重自然灾害或交通事故后，应进行临时检查，检查的内容包括公路标志是否被沿线的树木、广告牌等遮蔽;牌面及支柱是否变形、损坏、污秽或腐蚀;牌面是否鲜明，油漆及反光材料有否脱落、褪色;标志位置是否被移动，角度是否适合;基础情况是否完好;照明装置功能是否正常;标志是否有折断、丢失;检查标志设置地点指示内容、标志相互位置关系等是否适当;可变信息标志的电源、显示器、主控制机、输送线路等工作状态是否正常。 1.2保养维护 交通标志的保养维护主要包括10方面的内容，主要有:清理标志周围的杂草杂物;清除影响标志视认的树木等遮挡物，或在规定范围内挪动标志位置;清洁标志板面，去除粘附在其上的污秽;修复变形、弯曲、倾斜的标志板和立柱;防腐涂层剥落后应及时予以修复刷涂;连接件缺损、松动时，应及时进行增补、紧固;标志设置或板面内容存在问题时，应进行必要的变更;构件防腐涂层锈蚀剥落严重时，应重新进行防腐处理或更换;基础破损后应及时进行修补;标志基础周围的土路基被积水淹塌时，应及时清除积水，并进行填土夯实等有效处理，处理后的基础应满足原设计要求。 1.3更新改造 更新改造涉及标志主要部件的整体更换，标志的补设、增设等;对于事故多发路段或危险路段，应视情况对标志进行调整，更改、补充或增加版面信息;标志外观质量、色度性能、光度性能等不符合规定的质量要求，或达到预期寿命的，应予以部分或整体更换。 标志通过对主要部件的整体更换来进行更新改造时，可根据工期要求和成本核算，选择采用如下4种方式: (1)标志构件的统一更换。如原标志板、立柱、横梁、法兰盘等主要构件均有不同程度破损时，可视情况进行统一更换。更换时本着节约的原则，有利用价值的尽可能通过整形或翻新进行再利用。 (2)标志板的整体更换。由于路网不断地发展变化，原标志板信息不能满足现有路网情况的需要，需更新、调整标志板面时，如底板无再利用价值，可将原标志板整体拆除废弃，使用新的标志底板和板面材料，按照规定的工序，制作安装含有所需板面信息的整块标志板。 (3)标志版面材料的全部更新。将原标志板拆除后，通过加热铲除标志版面的底膜和字膜，经除胶、打磨、清洗、烘干标志底板后，重新在原标志底板上粘贴底膜和字膜，形成新的板面信息。这种方法目前应用较为广泛。 (4)标志板面字膜的局部更新。如拆回的标志板面底膜完好无损且符合要求，可将其上的字膜进行局部小心清除，替换成新的板面信息。这种方法最大程度地节约了板面材料，但因反光膜受损后夜间反光性能影响较大，应谨慎使用。 2交通标志的养护材料 交通标志的养护材料主要包括:标志底板用铝合金板、铁板、合成树脂类板材等各种型材，标志版面宜用反光材料、油漆、油墨等，标志立柱、横梁用无缝钢管、焊接钢管、槽形钢等，以及起连接紧固作用的抱箍及各种紧固件。 对于一些低值易耗的养护材料，如紧固件、防腐涂料等，应结合养护工作量，在日常工作中储备充足的、合理的备料，以满足及时养护的要求。反光膜是交通标志中最重要的养护材料之一。交通标志反光膜包括一级、二级、三级、四级等4种。目前等级公路交通标志使用的反光膜主要为三级；高速公路交通标志使用反光膜多使用一级或二级。 光度性能和耐候性能是反光膜的两项关键技术指标。反光膜的光度性能以逆反射系数来表示，逆反射系数越高，表示光度性能越好，使用效果越佳。耐候性能主要以大气暴露试验和人工加速老化试验后反光膜的性能变化情况来恒量其性能优劣，其决定标志板面的使用寿命。 交通标志的夜间视认性与反光膜的光度性能直接相关，一般情况下，反光膜等级越高，光度性能越好，其夜间视认性越好;但如逆反射系数值过高，或标志字膜与底膜的逆反射系数比例搭配不协调，也会出现渗光现象，造成有效视认距离内板面字迹模糊不清，影响对标志信息的认读，直接影响交通标志的有效使用。 3交通标志的养护方法 交通标志的养护方法主要包括标志板面清洁、标志板面材料更新、防腐涂层处理、标志板周围遮挡物清除、连接件紧固等内容。 3.1标志板面清洁 一般每年1次，污染严重路段可适当