国内外几种交通影响分析理论与方法的比较分析.pdfVIP

第 1 期 规划与方案 　 国内外几种交通影响分析理论与方法的比较分析 　 赵 　童 　　蒲　琪 　　摘 　要 　分别介绍美国 、香港和上海交通影响分析的 交通规划或相关数据、年交通量增长率、在规划和 研究成果和实践经验 ,并分析了它们的差异 ,为我国交通影 建设阶段已知的地点特性的发展变化等方面的分 响分析的理论研究和实践提供借鉴。 析。 关键词 　交通影响分析 ,服务水平 ,用地反馈 (4) 预测开发基地产生的交通量。包括 :确定 分析的高峰时段、确定出行生成单位和生成率、估 计由于地点开发产生的交通量、出行的分布划分和 1 　美国交通影响分析的理论与实践 分配等。 (5) 以服务水平分析为主的交通分析。包括确 ( 交通影响分析 Traffic Impact Analysis , 简记为 定开发地点内外的交通量、V/ C 评估、确定通行能 TIA) 是在开发项目的立项或审批阶段 ,分析该项目 力不足的地点、确定相应的安全限制条件等。 在建成后将会对周围多大范围内的交通环境产生 (6) 针对道路和出入口的改进。包括外部道路 何种程度的影响 ,从而在一定服务水平下确定对策 系统的改进、内部道路系统的改进以及对运行特征 以减小由于此项目开发带来的负面影响。交通影 和改进费用的评估等。 响分析指用地变化对交通综合状况的影响 ,而交通 美国开展交通影响分析的流程如图 1 所示 。 综合状况包括了研究范围内的所有交通方式、交通 ( ) 交通产生预测分为基地 拟开发项目 产生的交通 设施以及交通政策的运用状况。因而交通影响分 量的预测和非基地产生的交通量的预测 ,然后是分 析区别于一般的用地分析和交通分析。 布和分配。表 1 是预测方法的小结 。 1. 1 　美国交通影响分析的方法[2 ][ 3 ] 1. 2 　美国交通影响分析的实践[4 ] 1988 年由 ITE 的技术委员会推荐的交通影响 虽然从理论上看 ,美国的这一套方法已趋于成 分析主要内容如下。 熟。但从实践上看 , 由于各州的实际情况的不同, ( 1) 拟开发基地的土地使用状况和区域用地现 到 1994 年上半年 ,全美有 20 个州建立起自己的标 状分析。前者包括 :拟开发地的位置、具体特性、现 准方法 ,6 个州正在建立 , 12 个州决定不做交通影 状区划、土地使用分级等 ;后者包括 :综合土地使用 响分析 。就是实施交通影响分析的这些州 ,虽然从 规划、在此地域内其它的已获批准的或将要建设的 方法体系上看都采用了图 1 所示的流程 ,但依据美 项目、出行生成的发展量化等。 国 Purdue 大学的调查 ,各州在具体操作上存在着 (2) 现状的和未来的交通系统分析。包括道路 相当大的差别。比如在工程项目规划设计的哪个 和交叉口的几种特性和交通特性、交通控制情况、 阶