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国环评证 乙字第 1810 号 江场路—奎照路（共和新路～广粤路） 道路辟通拓建工程环境影响报告简本 建设单位：上海宏森建筑管理有限公司 编制单位：中铁上海设计院集团有限公司 二ΟΟ八年九月 1 建设项目概括 1.1 项目名称及建设单位 建设项目名称： 江场路—奎照路（共和新路～广粤路）道路辟通拓建工程。 项目建设单位：上海宏森建筑管理有限公司。 1.2 项目建设必要性 上海是我国最重要的工商业城市，全国的经济中心，也是我国最 大的港口城市，在经济、科技、文化、贸易、金融、信息等方面，均 处于领先地位，是联系全国各大城市的贸易枢纽。上海不仅是与世界 经济联系最多最密切的城市，在国内又是与各地区联系最多的城市， 产业和经济活动十分活跃，在我国的经济建设中，具有特殊的地位和 作用。 随着社会经济发展，城市交通机动化进程加快，机动车拥有量急 剧增长。“建设中环、改造内环、优化路网、完善功能”是“十五” 城市路网建设的重点。中环线 2006 年建成通车，其功能定位是机动 车专用道路，它的建设将对市中心城的交通格局产生较大的影响，而 非机动车通道是中环线建成后所面临的首要问题。本工程主要是为构 建中环线两侧非机动车交通网络而提出。 工程建设必要性： （1）配合中环路的交通功能定位，构建区域路网非机动车通道； （2 ）为北郊物流中心提供便捷的货运通道，促进物流园区的开 发与发展； （3 ）完善地区路网，增强区域路网的可达性，发挥路网整体效 益； （4 ）改善城市基础设施条件和周边环境，促进沿线地块开发和 发展地区经济有积极意义。 （5 ）改善交通环境，有利于交通安全。 1.3 项目简介 1.3.1 项目位置 项目西起共和新路，东至广粤路，全长 1.78km。 图 1 线路地理位置图 1.3.2 道路技术标准 道路等级：城市次干道Ⅰ级； 设计车速：54km/h； （1）平曲线 不设缓和曲线最小圆曲线半径：500m； 不设超高最小圆曲线半径：300m； 设超高推荐圆曲线半径：150m； 设超高最小圆曲线半径：70m ； 平曲线最小长度：70m； 缓和曲线最小长度：35m； 圆曲线最小长度：35m； （2 ）最大超高横坡：2% ； （3 ）最大纵坡：3.5 ％； （4 ）最小坡长：110m。 （5 ）停车视距：40m ； （6 ）竖曲线最小长度：35m； 1.3.3 道路横断面 道路典型端面布置如下： 闸北地段，按照35 米实施： 虹口地段，按照 20 米实施： 1.3.4 预测交通量 表 1 拟建工程小时车流量预测表 预测混合车流量（辆/小时） 路段名称 近期（2012 年） 远期（2022 年） 昼间 夜间 昼间 夜间 共和新路～寿阳路 1001 429 1527 654 寿阳路～平型关路（规划） 799 342 1464 627 平型关路（规划）～粤秀路 697 299 1394 597 粤秀路～广粤路 670