防火规范..docVIP

设置排烟设施的场所当不具备自然排烟条件时，应设置（ 机械排烟设施 ）。 商场首层防火分区最大允许面积为( 10000㎡ ). 需设置机械排烟设施且室内净高（ 小于等于6m ）的场所应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过（ 500㎡ ），防烟分区不应跨越防火分区。 防烟分区宜采用隔墙、顶棚下凸出（ 不小于500mm ）的结构梁以及顶棚或吊顶下凸出（ 不小于500mm ）的不燃烧体进行分隔. 机械排烟系统的设置应符合：穿越防火分区的排烟管道应在穿越处设置（ 排烟防火阀 ）。 在地下建筑和地上密闭场所中设置（ 机械排烟系统 ）时，应同时设置（ 补风系统 ）。 当设置（ 机械补风系统 ）时，其补风量不宜小于排烟量的（ 50% ）。 担负1个防烟分区或室内净高大于6m且不划分防烟分区的空间，用机械排烟系统时，最小排烟量为（ 60m3/h ），单台风机排烟量不应小于（ 72m3/h ）。 机械排烟系统中的排烟口应设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上，且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应 （ 小于1.5m ）。设在顶棚上的排烟口，距可燃构件或可燃物的距离不应（ 小于1.0m )。 设置机械排烟系统的地下、半地下场所，除歌舞娱乐放映游艺场所和建筑面积大于50㎡的房间外，排烟口可设置在（ 疏散走道 ）。 防烟分区内的排烟口距最远点的水平距离不应超过（ 30m ），排烟支管上应设置当烟气温度超过（ 280℃ ）时能自行关闭的排烟防火阀。 排烟口的风速不宜大于（ 10m/s ）。 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于（ 160m ）。当建筑物沿街道部分的长度大于（ 150m ）或总长度大于（ 220m ）时，应设置穿过建筑物的( 消防车道 )。当出现困难时应设置（ 环形消防车道 ）。 如果有封闭内院或天井的建筑物，短边长度大于（ 24m ）时，宜设置进入内院或天井的消防车道。 有封闭内院或天井的建筑物沿街道布置时，应设置连通街道和内院的（ 人行通道 ）柯利用楼梯间，其间距不大于（ 80 m ）。 超过（ 3000 ）个座位的体育馆，超过（ 2000 ）个座位的会堂和占地面积大于（ 3000㎡ ）的展会馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，其间距不宜大于（ 150m ）。 消防车道与材料堆场的堆垛的最小距离不应小于（ 5m ）。 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径要求，其最小转弯半径是（ 9m ），并应设置回车场，多层建筑回车场（ 12X12m ），高层建筑（ 15X15m ），最大可以做到（ 18X18m ）。 消防车道的净宽和净空高度均不小于（ 4m ），供消防车道停留的空地其坡度不宜大于（ 3% ）。 消防车道与厂房或仓库；民用建筑之间不应设置（ 妨碍消防车作业的障碍物 ）。 环形消防车道至少应有（ 两处 ）与其他车道连通。 尽头式消防车道应设置（ 回车道 ）和（ 回车场 ）。 消防车道路面，扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的（ 压力 ）。 消防车道可利用（ 交通道路 ），但应满足（ 消防车通行 ）和（ 停靠 ）的要求。 消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于（ 一列火车的长度 ）。 设置自然排烟的场所，防烟楼梯间前室、消防电梯间前室，不应小于( 2.0m2 )；合用前室，不应小于( 3.0m2 )； 自然排烟靠外墙的防烟楼梯间，每5 层内可开启排烟窗的总面积不应小于( 2.0m2 )； 中庭、剧场舞台的自然排烟面积，不应小于该中庭、剧场舞台楼地面面积的( 5% )； 其它场所自然排烟面积，宜取该场所建筑面积的(2 %～5％ )。 当防烟楼梯间前室、合用前室采用敞开的阳台、凹廊进行防烟，或前室、合用前室内有不同朝向且开口面积的可开启外窗时，该防烟楼梯间可不设置( 防烟设施 )。 作为自然排烟的窗口宜设置在房间的外墙上方或屋顶上，并应有方便开启的装置。自然排烟口距该防烟分区最远点的水平距离不应超过（ 30m ）。 用作丁、戊类厂房内第二安全出口的楼梯可采用金属梯，但其净宽度不应小于（ 0.9m ），倾斜角度不应大于（ 45°）。 丁、戊类高层厂房，当每层工作平台人数不超过2 人且各层工作平台上同时生产人数总和不超过10 人时，可采用敞开楼梯，或采用净宽度不小于（ 0.9m ）、倾斜角度小于等于（ 60°）的金属梯兼作疏散梯。 疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步。当必须采用时，踏步上下两级所形成的平面角度不应大于（ 10°)，且每级离扶手( 250mm )处的踏步深度不应小于( 220mm )。 公共建筑的室