挖掘机进古墓.pdfVIP

资讯Informati。n 0 翟}社会ISociety 万象 ITowmNews ． 读 图 lPhoto 地标建筑屡建屡拆，谁负责? 房子没住几年就 出现质量 问题 。巨额投 资的建筑或 项 目没建 成多久就 面临拆 除，甚至可能建 了一半就 “烂 尾”——城市建设狂潮之后 ，“报复”似乎已经来I临。 《新安晚报 》报道 。在安徽合肥 ．2009年 1月开建、 总投 资 1矗8亿 元 的合肥版 “鸟巢 ”，主体工程 已经 完工 三四年 ，但如今仍然没有对外开放 。而就是这个 “不纳客” 的地 方，场馆上 的粗大钢柱 已经 出现锈蚀 。有的表面 防护 层 已经脱落，“鸟巢”顶部也 出现了渗漏等工程质量 问题 。 大兴土木之初 ，为什么没有切合实 际的规划?建设之 时，为什么没有质量监管?问题暴露之后．为什么没有问责? 该被 问责和负有 问责职责却不问责的人，是否要承担责任? 这不仅是合肥 的问题 。《海南 日报 》报道 ，2001年 1 月 1日正式落成 的千年塔 曾是海 口的标志性建筑之一 ．但 之后其被长期 闲置 日锈蚀严重 ，甚至 “由于存在安全隐患”。 2010年就而临着不得不拆除的结局 。而根据新的规划 。 千年塔被拆除后，又将原地新建一个多功能综合区，离千 年塔不远的地方也会再建海 口新的标志性建筑 。 拆拆建建，建建拆拆，巨额的投入没有带来实际效果， 只是见证 了一个又一个的败笔。据报道 ，海南旅游发展研 究会会长 王健生这样解释 ：由于缺乏科学的规划 ，没有合 理的设 计。致使千年塔结构有 问题，使用功能单一，同时 又 由于选址离市区太远 ，造成它先天不足 ，命途 多舛 。 这样 的短命建筑存 中国还有很多。大连开发 区标志性 建筑金马大厦 1991年正式投入使用，当时是 “神州开发区” 第一高楼 ，仅仅 3年后 ，金马大厦 的功能就开始逐渐减弱， 近年来更足长期闲置 ，终于在 “20岁”这年爆破拆除。 在广州，一份公开的审计报告 “坐实”了广州地标 “小 蛮腰 ”建设造价超标 、持 续亏损 的传言 。《羊城 晚报 》报 道 ，该项 目的总投 资 “超支 ”4．44亿 元 ．客流还 不到预 挖掘机进古墓 期的一半。截至 2014年 5月，广州塔的实际投资已经高 1O月 14日，湖南省娄底市道路施工现场发现一座古墓，施工队伍和文 达 29．4亿元 。另外，4年前，广州荔湾区政府耗 资 8亿 物工作人员在现场进行发掘，古墓里面墙体有色彩鲜艳的马车、人物绘画。 元打造的西关最大广场 —— 陈家祠广场 。近期 已经因为 然而，用挖掘机破开古墓的行为，遭到舆论质疑。根据考古操作规程，一般 地铁建设而被拆 了一半。 不允许动用大型工程机械。 所有这些，或i午并不是规划能力的问题i。f戴玉 热词 lHot o绿皮车 o舌尖外交 o秒选族 铁路部 门透i辩l，从今年 年底开 ． 李 克强 总理访 问联合 粮农组织时 “秒选 ”．原指游戏玩家拖到几乎蛀 全路时速存 160公里 以下的普速列车客 宣布，未来 5年 ，中同将 向粮农组 织捐 后一秒才确定选择 。现指 “90后 ”年轻 车 (除动车 、高铁和城 际列车外 )车体 赠 5000万 美元 用于开展 农业 “南南合 人迅速做 出超 出常规的决定，包括 毫 将重新刷上绿色 ，新概念 “绿皮车 ”将 作 ”。李克强和意大利总理会谈时，从前 无准备和规划的情况下选择跳槽、改行、 同归大众视野 。传统意义上的 “绿皮车 ” 菜聊到主菜 。李 克强 以美食推 动两 国合 留学等等 。“90后 ”秒选族往往行动迅速 ， 是 老 式火 车 客 车 车厢 ，其速 度 一 般 为 作 ，再加 上