内河限制性航道多功能工程船开发设计.pdfVIP

No．1 第44卷第1期 船海工程 V01．44 2015年2月 SHIP0CEANENGINEERING Feb．2015 DOI：10．3963／j．issn．1671—7953．2015．01．012 内河限制性航道多功能工程船开发设计 谭涌1。徐明华2，翁方勇2 (1．浙江省嘉兴市港航管理局，浙江嘉兴314033；2．嘉兴市金航船舶设计有限公司，浙江嘉兴314033) 摘要：内河限制性航道建设与日常养护涉及多个施工环节，开发设计一种集多功能于一体的工程船，满 足开挖与疏浚，混凝土搅拌及输送以及抛石砌岸，打桩等多种需求，并运用自动控制系统，提高自动控制能力、 作业精度和作业效率。通过现场调研，在现有实船基础上，在船型、工程机械、混凝土搅拌和输送系统、起重设 备、船舶推进以及自动化等方面进行选型、综合对比，确定了目标方案，并进行了实用性对比研究。 关键词：内河；限制性航道；工程船；多功能 中图分类号：U662．3 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2015)01-0046-06 为促进浙江省内河航运事业的发展，浙江省 1．1搅拌 将在2020年前新建湖嘉申线、京杭运河、杭平申 多功能工程船上配备有抓斗起重机、生产物 线等一批限制性航道并改造升级一批，航道建设 料输送系统、称量系统、搅拌系统和浇注系统，并 任务艰巨，日常航道养护的工程量日益增加。航 设有各种物料的储藏舱。混凝土搅拌机械的工作 道建设与养护工程是一项系统工程，包含河床挖 流程为抓斗起重机将沙、石料从辅助船上吊人本 掘、疏浚与岸壁的建设和维护两大方面，涉及到围 船中部的料斗舱，配料机根据所需的混凝土型号 堰、排水、挖掘、打桩、混凝土搅拌、岸壁砌石等多 按比例地将沙、石调好后经过小的料斗倒人搅拌 个施工环节。承担航道施工的主要工程设备是航 机的提升斗，经大倾角提升斗将配好的沙石倒入 道工程船，为适应多个施工环节的施工需求，需要 搅拌机；与此同时，通过水泥输送泵按比例地将水 相应地配置挖泥船、打桩船、混凝土搅拌船以及起 泥从水泥舱送人搅拌机；然后通过水泵加入相应 重船等多类专业工程船舶进行配套作业。文中以 比例的水，使水泥、水、沙石按比例(质量比)混合 嘉兴市港航管理局与嘉兴市金航船舶设计有限公 在一起进行搅伴，生产混凝土，最后通过混凝土输 司共同开发的内河限制性航道多功能工程船为对 送泵将砼送至浇注施工现场。 象，介绍该工程船的开发与设计。 1．2打桩 使用抓斗起重机从辅助船上吊运木桩或水泥 1 功能介绍 桩至指定位置，将挖机原配铲斗或换成专用压头 内河多功能航道工程船能将开挖、打桩、混凝 放置于木桩或水泥桩上方，利用液压机构推压斗 土搅拌及输送等多种功能于一体，并满足以下需 柄，将大部分功率集中在铲斗上进行施压，从事压 求。 桩作业。可以适用于压一般的木桩、混凝土方桩、 1)内河航道护岸的建设、定期维护及抢修； 钢板桩。 2)航道挖掘与疏浚； 1．3开挖 3)对航道中的遇险船舶实施抢险与救助。 将船舶驶入开挖点附近，使用位于船首的挖