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考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计.pdf
第31 卷增刊1 岩 土 力 学 Vol.31 Supp.1
2010 年8 月 Rock and Soil Mechanics Aug. 2010
文章编号：1000－7598 (2010) 增刊1－0279 －05
考虑围护摩阻力的地铁车站结构抗浮安全设计
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叶俊能 ，刘干斌
（1.宁波市轨道交通工程建设指挥部，浙江 宁波 315012 ；2.宁波大学 建筑工程与环境学院，浙江 宁波 315211 ）
摘 要：在地下结构抗浮设计中，较少考虑侧壁摩阻力的作用，对于侧摩阻力的的计算方法也不够明确。抗浮安全系数目前
尚无统一规定，主要参照类似工程实践经验确定。在宁波轨道交通工程福庆路站抗拔桩静载试验的基础上，以地铁车站结构
为研究对象，经过试验分析，对地下车站结构设计中侧壁摩阻力大小进行计算，进而考虑抗浮安全性对车站结构的临界宽度
进行计算，可为地铁车站设计提供指导。
关 键 词：摩阻力；车站结构；抗浮；安全设计
中图分类号：TU 46 文献标识码：A
Anti-floating safety design of structures in metro station
considering friction resistance enclosure protection
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YE Jun-neng , LIU Gan-bin
(1. Ningbo Urban Rail Transit Project Construction Headquarters, Ningbo, Zhejiang 315012, China;
2. Faculty of Architectural Civil Engineering and Environment, Ningbo University, Ningbo, Zhejiang 315211, China)
Abstract: In the design of underground structure, the action of the side friction is rarely considered and the determination metho
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