船舶纵向下水船底结构局部加强研究.pdfVIP

维普资讯 SⅢ PENGINEERING 船 舶 工 程 Vb1．29No．42007 总第29卷 ，2007年第4期 船舶纵向下水船底结构局部加强研究 王媛媛，程远胜，曾广武 (华中科技大学交通科学与工程学院，武汉 430074) 摘 要：大中型船舶纵向下水时，往往会因支墩反力过大而需要检验船底局部强度和进行局部 结构的加强．文章通过若干实船下水的墩反力计算及加强结构的设计和分析，提出了合理布墩和加强 设置的若干原则，并以某汽车运输船为例，进行了船底局部结构三维有限元结构强度和稳定性的对 比分析．结果表明，提出的结构加强原则和措施是合理、有效的． 关键词：船舶；船舶纵向下水；船底结构；局部强度；结构加强；墩木布置 中图分类号：U671．5 文献标识码：A 文章编号：1000．6982(2007)04．0057．04 Studyonthelocalreinforcementofthebilgestructure ‘ insshhiip[aenndllaauunncchhiinnglz WANGYuan-yuan，CHENGYuan-sheng，ZENGGuang-WU (FacultyofTrafficScienceandEngineering，HuazhongUniversiytofScienceandTechnology，Wuhan430074，China) Abstract,Beforeendlaunchingoflargeandmediumships，itisrequiredtocheckthelocalstrengthofthe bilgeduetolargeblockreactionsandtostrengthenthelocalstructures．Inthispaper,someprinciplesof arrangingblocksproperlyandstrengtheningsettingsareproposedaccordingtothecalculaKonsofblock reactionsandthedesignandanalysisofadditionalstrengtheningfo，．severalrealshipendlaunchings．The papertakescertainpurecarcarrierasanexample,thecontrastcomparisonbetweenthestrengthand stabilityof3Dfiniteelementstructureofthelocalbilgestructureisdone．Theresul~showthatthe proposedprinciplesofstrengtheningstructuresarereasonableandeffective． Keywords： ship：ship end launching,bilgestructure；localstrength；structuralstrengthening；block arrangement 0 引言 为保证下水过程中船体局部结构不受到损伤，采取 船舶下水时作用在船体上的下水支墩反力所引 局部加强措施是难以避免和十分困难的．近年来，国 起的船底构件的强度 (包括稳定性)，在数值上和性 内外已有因船舶下水时，墩反力过大而使船底结构 质上均与船舶航行条件下的状况大不相同．对于现 受损的事故2【】，船舶纵向下水时结构的强度和安全 代大中型高速运输船舶，为了尽量减轻重量，船体 已引起造船业