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东 北 电 力 学 院 学 报 第 25 卷第 4 期 　 Journal Of Northeast China Vol. 25 ,No. 4 2005 年 8 月 Institute Of Electric Power Engineering Aug. ,2005 ( ) 文章编号 :1005 - 2992 2005 04 - 0056 - 05 关于土木工程中的 FRP 应用问题 1 2 李永川 ,黄 　勇 ( ( ) ) 1. 深圳市水务 集团 有限公司 , 广东 深圳 518031 ;2. 吉林市瀚邦房地产有限公司 ,吉林 吉林 132011 ( ) 摘 　　　要 :近年来 ,纤维增强复合材料筋 FRP 筋 代替普通钢筋已引起土木科技工作者的广泛关注 , 纤维增强复合材料型材代替型钢已用于试点工程实践 。同时 , 国外关于粘贴纤维片材加固混凝土结构 的研究及应用也非常盛行 , 由于纤维增强复合材料强度很高 ,弹模与钢材基本持平 ,当结构破坏或不能 正常使用时一般其强度不能得以充分发挥 。因此 ,开展例如纤维增强复合材料预应力混凝土结构等研 究 ,为达到既提高工程的耐久性 ,又使纤维增强聚合物的强度得以充分发挥的工程应用之 目的具有重要 意义 。 ( ) 关 　键 　词 :纤维增强塑料复合材料 FRP ;结构加固;预应力 FRP 中图分类号 : TU 2 　　　　文献标识码 :A 1 　定　　义 土木工程领域行业内人士称纤维增强塑料复合材料 FRP ( Fiber Reinforced Polymer) 是继钢材和混 凝土之后的”第三大现代结构材料”,甚至有人将应用了 FRP 的建筑结构命名为“现代无金属结构”。目 前高性能的 FRP 主要有碳纤维增强复合材料 CFRP ( Carbon FRP) , 芳纶纤维增强复合材料 AFRP (Aramid FRP) 及玻璃纤维增强复合材料 GFRP ( Glass FRP) ,在世界范围内,有关方面的研究有近三十 年的时间 ,我国有关 FRP 的研究在近十年左右的时间里刚刚起步并迅猛发展 , 目前有关项 目是土木工 程领域内的热门研究题 目,市场价值巨大 。 2 　背 　　景 土木工程中最为量大面广的结构类型是混凝土结构 ,混凝土结构如果设计得当、结构合理 、施工质 量可靠 ,在正常环境条件下可具有 良好的耐久性 。但当上述条件不满足时 ,常常会影响结构的使用性 能、耐久性 、安全性 ,从而造成重大安全隐患 。结构的养护 、检测和维修加固是当今世界土木工程领域关 心和研究的焦点 ,结构在服务周期内的使用性能 ,安全性 ,耐久性和经济性是各国政府十分重视的问题 。 据国外资料介绍 ,修复加拿大当时所有因钢筋锈蚀而损伤的混凝土车库结构的费用将在 40～50 亿加元 之间;美国每年因为钢筋锈蚀造成的损失高达 700 亿美圆 ,修复美国所有高速公路桥梁的费用估计为 500 亿美元 。在欧洲 , 由于钢材的腐蚀每年将损失 100 亿英镑 。我国在 1981 年对华南 18 座钢筋混凝 土码头的调查表明 ,尽管使用期仅 7～15 年 ,但有 16 座码头的钢筋锈蚀严重 。1984 年对浙江镇海的22 收稿 日期 ( ) ( ) 作者简介 :李永川 1965 - ,男 ,深圳市水务 集团 有限公司工程师 ,从事工程报价管理与控制研究. 第 4