盾构施工对不同刚度桩体影响的数值分析.pdfVIP

第 3l卷第 1期 Vo1．31NO．1 2011年2月 Feb．2011 盾构施工对不同刚度桩体影响的数值分析 赵宏华，陈国兴 m (南京工业大学岩土工程研究所 ，南京 210009) 防 摘要：针对苏州轻轨一号线盾构隧道的施工情况，采用三维有限元数值模型，研究了盾构施工对不同刚度桩体的影 响。计算结果表明：当盾构施工时，不同刚度桩体均偏向隧道移动，在隧道轴线处的横向位移均为最大。桩身横向位 减灾P州 移最大值、竖向位移随桩体刚度增大而变小，桩身轴力、弯矩则随桩体刚度增大而逐渐增大，桩身最大负弯矩均出 现在隧道轴线位置处。在盾构正下方穿越单桩过程 中，桩身沿隧道轴向位移近似为一条直线 。当桩体弹性模量为 e 0．5GPa时，桩顶和桩底处竖向位移相差较大；当桩体弹性模量大于0．5GPa时，桩身竖向位移急剧增大。桩身轴力 灾 沿桩身两端大、中间小。桩身弯矩随桩体弹性模量增大而明显增大。 叽 工关键词 ：隧道 ；盾构施工 ；桩身刚度 ；数值分析 d 中图分类号：U455．43 文献标识码 ：A 文章编号：1672—2132(2011)01—0023—07 程 M 学 O 隧道冠顶的塌落拱相交叉 ，基桩的反应比侧桩明显 ， 引报 言 在盾构开挖面距离桩基较近时，会使基桩产生负摩 阻力 ，降低桩基承载力 。朱逢斌等_6通过数值分析， 随着城市化建设 的不断深化和地铁数量、规模 研究了盾构隧道开挖对邻近群桩基础的影响，指 出 的不断扩大，隧道近接既有桩基 问题 日益突出，这将 隧道开挖导致群桩中的前排桩变形及内力均大于后 给隧道施工带来很大困难 。因此，施工前应该就隧道 排桩，且同排桩水平位移沿桩身分布几乎重合。姜忻 开挖对周围桩基的影响进行评价 ，采取相应措施，保 良等L7以某框架结构办公楼为研究对象，将建筑物 证隧道能顺利通过既有建筑物桩基。盾构法作为隧 和开洞地基看作一个有机整体 ，利用有 限元软件 道施工的一种方法，由于其施工安全快速、城市 内施 ANSYS10．0建立三维非线性有 限元模型，按照结 工不会阻碍交通、对周围环境影响小等优点，已成为 构一土体一隧道 的共 同作用进行 了计算分析。Chen 城市地铁建设的主流施工方法E¨。在城市中采用盾 等-l8将隧道开挖视为二维问题，利用边界元分析了 构法修建地铁隧道，不可避免地近接或穿越已有桩 单桩对隧道开挖 的反应 ，指出桩的变形受隧道形状、 基。在盾构掘进过程中，周围土体受到挤压、移动，会 地层损失率 、土的强度、桩径以及桩长与隧道覆土厚 使桩体发生弯曲变形和沉降，桩的承载能力降低 ，从 度 的比值等因素的影响，并通过参数研究形成了设 而影响建筑物的安全，为此就有必要开展盾构施工 计图表 。Xu等 借助三维边界元方法，分析了隧道 对既有桩基影响的研究 。 掘进产生的地层移动对单桩的影响。Lee等Elo]通过 目前国内外许多学者就此课题 已经取得 了许多 模型试验和有限元软件模拟 ，对隧道开挖引起 的桩 研究成果 。王 占生[2根据盾构隧道施工对周 围土体 基影响进行了二维分析研究，指 出隧道附近的既有 变形的影响情况以及桩与盾构 的不同位置关系，分 桩基 内力和变形受各种因素的影响。Ong等口妇