考虑低渗透储层厚度非均质性的有效驱动半径计算及分析.pdfVIP

大 庆 石 油 学 院 学 报 第35卷 第 1期 2011年 2月 JOURNAIOFDAQING PETROIEUM INST1TUTE Vo1．35 No．1 Feb． 2011 考虑低渗透储层厚度非均质性 的 有效驱动半径计算及分析 刘今子 。，宋洪庆 ，朱维耀 ，安 岩 ，张明江。 (1_北京科技大学 土木与环境 工程 学院 ，北 京 100083； 2．东北石 油大 学 数学科学 与技 术学 院 ，黑龙 江 大庆 163318； 3．中国石油伊朗公司，北京 100011) 摘 要 ：低渗透储层驱动半径的计算方法一般基于储层等厚情况 ，忽视储层厚度变化对储层驱动效果的影 响．根据 源汇势能原理 ，考虑低渗透储层启动压力梯度 ，推导储层厚度非线性变化 的有效驱动半径计算 公式．计算结果表 明：在平 均厚度相同且厚注薄采条件下 ，储层厚度非线性变化时的驱动半径小于厚度线性变化时的驱动半径、大于等厚时 的驱动 半径 ，驱动效果 明显优于薄注厚采的情况 ；在相同地层渗透率情况下 ，井距越小 ，驱动压差越大 ，驱动效果越好． 关 键 词 ：低渗透 ；有效驱动半径 ；非线性 ；厚度 ；启动压力梯度 中图分类号：TE33 文献标识码 ：A 文章编号：l000—189l(2011)0l一0068—05 0 引言 随着我国新探明的石油地质储量中低渗透 、特低渗透油藏储量比例不断增多，进一步改善低渗透油 田 的开发效果 日益重要l_1]．随着精细地质描述技术的不断发展，油藏描述 的层数越来越多，且各层平面上厚 度展布变化不同，这对流体的流动产生较大的影响，导致难 以准确计算低渗透储层有效驱动半径，开采评 价难度增大．目前 ，储层有效驱动半径的计算多是给定平均厚度 ，并不能反映厚度变化对驱动半径的影响， 对储层动用程度的评价也不够准确．虽有学者将储层厚度变化简化为线性变化 ，能够提高驱动半径计算的 精度，但是砂体展布厚度多为非线性变化，所 以这些计算方法不能准确反映厚度非线性变化特征对储层动 用程度的影响[2--9]．笔者针对储层厚度非线性变化情况，根据源汇势能原理，考虑低渗透储层启动压力梯 度 ，推导有效驱动半径计算公式 ，与等厚储层和厚度线性变化储层的驱动半径进行对 比，并且计算考虑厚 注薄采 、薄注厚采 以及不同井距、驱动压差条件下的驱动半径． 1 储层厚度变化描述及表征 储层厚度的变化主要受到储层物性 、沉积环境和砂体展布的影响，剖面上呈现非线性特征．储层厚度 作为描述储层地质状况 、计算储层储量和单井产量 ，以及确定油藏剩余油分布的主要研究内容 ，对指导现 场采取相应的措施稳定产量有重要的意义． 目前大部分油藏工程计算包括驱动半径计算的公式是基于等厚条件_】]，即简化为注采井 间的储层厚 度不变 (见图 1(a))，未考虑厚度非线性变化．也有考虑厚度在线性变化下 ，推导相应的有效驱动半径的公 式 (见图 1(b))．这些计算方法并不能真实反应储层厚度非线性变化对驱动半径的影响 ，不能准确评价 储层的动用程度 (见图 1(c))．其中：，一为有效驱动半径 ；h。为注入井处对应小层厚度 ；h为采油井处对应小 层厚度 ；n，b为相关 因数．分类描述储层等厚．厚度线性变化和厚度非线性变化时不同变化规律的数学模 型见表 1．其中Z为水油井井矩 ． 收稿 日期 ：2010—18—10；审稿 人：张继成 ；编辑 ：任志平 基金项 目：国家 自然基金项 目；国家重点基础研究发展计划项 目(2007CB209500)；国家科技重 大专项 (2008ZX05016—001) 作者简介 ：刘今子 (1981一)，男 ，博 卜生 ，讲师，主要从事渗流力学和油气田开发方面 的研究． · 68 · 第 1期 刘今 子等 ：考虑低渗透储层厚度非均质性 的有效驱动半径计算及 分析 注入井 注入井 J 采油l井 注入+I井