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增加8bar的冲洗回路油压 调整电气控制电压曲线的变化斜率 协同轧管分厂对移送臂机构开展TPM工作，每次定修联系协力单位清理氧化铁皮、积灰等。 1、与目标对比： 1、与目标对比： 2、移送臂跑基位问题得到了控制 3、无形效益 1）各方对TPM工作更为重视；改善了环境。 2）由于解决了移送臂失机位现象，避免了异常作业带来的安全隐患。 无形效益 运用自主管理的方法:规范化设备团队点检思路 在设备管理中，常有“实绩分析”与“故障分析”，点检员在分析中也会罗列出大量的“原因”。然而，末端因素往往不明确。 发布结束 谢 谢 ? 移送臂跑基位由85.2％降至15.6% 3、经济效益： 认定效益77.01万元 本工序小时产量×减少停机总时间×工序效益系数×吨钢效益×有效作业率－开发费用＝123吨／小时×(1/6小时)×1500元／吨×85%有效作业率(365天)- 其它因素的停机损失的效益＝122.9万元 财务部门确认 举例： 07年7月12日，发生了一起再加热炉仪表数模失控事件，大量火焰外窜，炉外移送臂下无助燃物，保障了安全。 强调 要 因 07年6月以来规定每周一进行一周状态分析会，机械与电气共同探讨设备管理。 1、标准化文档名称：《点检标准》，编号：（330301M05D 01） 2、标准化文档名称： 《四路移送状态调整预案》 编号：（3901-070431） 3、标准化文档名称： 《轧管分厂操作点检TPM管 理任务书》 生成日期: 07年4月11日 根据本次JK活动总结出经验：TPM工作与环境的重要性。设备管理室JK团队将根据5S理念，对现场备件管理，办公室定制化做JK课题，旨在使这类管理工作闭环、精益。科学有效的降低各项成本。下次课题为：提高备件区域空间利用率。 减少四路移送故障时间 宝钢股份 宝钢分公司钢管厂 设备管理室热机点检JK小组 组　　员：李现广、张伯琪、陶象根、袁小勇、徐海根 小组名称: 宝钢分公司钢管厂热机点检JK小组 课题类型：现场型 组　　长：陈君磊 辅 导 员：浦建明 文化程度：大专、本科 活动日期：2007.1月～7月 发 布 人：陈君磊 课题编号：gg070600121 四路移送(三路移送）是用来将连轧钢管输送至再加热炉的输送设备，整套装置纵长约60m，由布置在同一根主轴上的29支移送臂组成。 移送臂向炉内输送钢管进行再加热 移送臂 再加热炉 步进梁 辊道 06年下半年钢管四路移送故障造成的生产停机，9672系统统计在案3.38小时，轧管主作业线停机一小时损失达24.5万元，共计损失82.81万元。故小组选此课题。 累计故障时间：203分钟（3.38小时） 06年7月～12月总停机时间913.5分钟（15.2小时），共227次。 月平均停机时间：152分钟 备注：以上数据来自9672系统及生产α机。 9672系统记录停机5分钟以上的故障，生产α机记录5分钟以下的停机故障。 移送臂跑基位占85.2%，为A类原因。 目标设定依据： 15.2－15.2×85.2％=2.2小时 若解决A类因素，可将故障时间控制在2.2小时内(半年)，预计全年可控制在5小时以内。 100% 910.5 26 其它 5 97% 884.5 22 移送臂断裂 4 95% 862.5 30 电气故障 3 91% 832.5 57 抱闸无法打开 2 85% 775.5 775.5 移送臂跑基位 1 累计 百分比 累计 频数 频数 项目 序号 名词解释： 跑基位：移送臂无法停留在基准位置上，将钢管从辊道上托起，导致辊道无法输送。 正常动作 跑基位 基准位置 减少四路移送故障停机时间至全年5小时以内！ 现状 目标 机 法 环 人 料 油马达非同时制动 油马达散热不佳 驱动链拉断 移 送 臂 跑基位 电气冲击大 抱闸制动力矩未达标 移送臂标高不一 轴承座位置偏移 操作失误 四路移送连动 误送有缺陷弯料 弯料并料 装置受力不均 清洁保障不到位 该位置未纳入TPM制度。 高温加速设备劣化 炉旁高温 方 法 标 准 内 容 确认人 时 间 要因确认一：误送有缺陷的弯料 根据生产α机记录该区域停机次数来验证。 送弯料时停机时间超过5分钟。 推过验证发现此情况，全年只出现过2次。 2007.2.12 张伯琪 要因 方 法 标 准 内 容 确认人 时 间 要因确认二：四路移送连动 查每年共发生多少次连动。 连动的总时间高于20分钟 总时间9.7分钟。仅占四路移送停机总时间的5‰ 2007.2.12 李现广 非要因 方 法 标 准 内 容 确认人