基坑相邻地铁隧道变形与应力控制措施_徐长节.pdfVIP

第 卷增刊 土 木 建 筑 与 环 境 工 程 ３５ Ｖｏｌ．３５ 年 月 ， ２０１３ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｉｖｉｌ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ＆ ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＥｎ ｉｎｅｅｒｉｎ Ｊｕｎ．２０１３ 　 　 　 　 ｇ ｇ 　 ： ／ ｄｏｉ１０．１１８３５ ．ｉｓｓｎ．１６７４ ４７６４．２０１３．Ｓ１．０１８ ｊ － 基坑相邻地铁隧道变形与应力控制措施 ， ， ， １ ２ １ ２ ３ １ ２ ， ， ， 徐 长节 孙凤 明 陈金友 徐礼阁 （ ， ； 浙江 大学 滨 海和城 市岩 土工程研究中 心 杭 州 １． ３１００５８ ， ； 浙江 大学 软 土与环境工程教育部 重点实验 室 杭 州 ２． ３１００５８ ， ） 杭 州市城 东新 城 建设投资 有限公司 杭 州 ３． ３１００２１ ： ， 摘 要 基 坑 开挖 对 周边 环境的 影响 已经成 为很 普 遍 的现 象 如 何 在 设 计 和 施 工 中 采 取 相 应 措 施 来保 证 在 建 和 已有 　 。 ， 工程的安全成 为 关键 部 分 本 文针 对 某邻 近 已建 隧道 的基 坑 运 用有限元软件 对 其 施工 对 隧道 的影响 进行了 ｌａｘｉｓ ｐ 。 ， 数值 分析研究 分析 结果表明 采取加 强有 关 围护 结构刚度 以及分 块 对称 开挖 等措 施能 显 著 控 制 已建 隧道 的 变形 通 ， ， 过 和 常规 设 计施工方 法 比较研究 证 明 了该 工程的设 计 和施工能 够 保 证 已建 隧 道 的安 全 同时说 明 在基 坑 开挖