汽车行业季度分析报告(素材) .docVIP

汽车行业季度分析报告 要点提示： 上半年全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。其中轿车产量89.54万辆、同比增长103.53%，销量84.27万辆、同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度在70%以上，是产销总量增长的绝对拉动力量。 上半年汽车行业共完成工业增加值970.93亿元，同比增长37.59%，增长额为265.27亿元，高于全国工业增加值增长水平(16.20%)近21.39个百分点。 随着国民经济持续稳定发展，人们生活水平逐渐提高，尤其是我国加入WTO以后，94版《汽车工业产业政策》已经不适应新形势下发展我国汽车工业的需要，综合业界专家意见的新版《汽车工业产业政策》即将出台。 2003年全年汽车累计产量预计有望突破420万辆，其中轿车产量将在200万辆左右，占全部产量的45%，均高于年初的预测。 基本运行分析 汽车产销继续保持高速增长 上半年，“非典”疫情并没有改变我国汽车工业快速发展的态势，国产汽车市场产销依旧旺盛。全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。其中轿车产量89.54万辆，同比增长103.53%；销量84.27万辆，同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度超过70%，是产销总量增长的绝对拉动力量。 二季度产销受非典影响明显 4月全国共生产汽车39.01万辆，比3月减少5.17%，其中轿车产量增长5.25%，客车产量下降19.52%，货车产量减少4.36%；除微型货车、重型货车、中型客车、轻型客车外，其余车型都比上月减少，其中微型客车产量下降幅度较大。销售汽车38.22万辆，比3月减少2.01%，其中轿车增加了12.56%，客车销量减少了13.90%，货车销量下降6.62%。除大型客车外，细分车型的销量都有不同程度的下降。 5月份全国共生产汽车32.06万辆，比4月份下降17.81%，而且是九类车型同时下降，其中轿车产量减少4.34%，客车产量下降19.8%，货车产量减少33.87%；销售汽车31.78万辆，比4月份下降16.85%。其中轿车下降了6.01%，客车销量减少了18.69%，货车销量下降28.98%。 6月全国共生产汽车33.95万辆，比5月增长4.82%，其中轿车增长幅度稍大，产量比上月增加5.41%，货车增加4.42%，客车增加4.04%；销售汽车34.98万辆，比5月增加10.05%，其中客车增长幅度最大，达到15.80%，货车增加10.25%，轿车增加6.69%。 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 累计汽车产销持续增长 上半年，全国汽车生产累计完成207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%，产销率为97.6%。 其中，载货汽车累计产量为62.64万辆、同比增长6.17%，累计销售量为59.71万辆、同比增长5.17%，产销率为95.3%； 客车累计产量为55.46万辆、同比增长7.03%，累计销售量为58.72万辆、同比增长16.04%，产销率为105.9%。 轿车累计产量为89.54万辆、同比增长103.53%，累计销售量为84.27万辆、同比增长82.44%，产销率为94.1%，对汽车工业产销的贡献度在70%以上，是产销总量增长的绝对拉动力量。其中，二季度月销量超过15万辆。 三大车型产销分化严重 上半年累计与同期比较，载货汽车与客车分别增长了6.17%和7.03%，呈略微增长的态势。从载货汽车的内部增长结构来看，轻型载货车累计产销量分别增长了26.26%与29.28%，重型载货车的累计产销量分别增长了4.62%与2.49%，中型载货车的累计产销量分别下降了28.45%与29.45%，微型载货车的累计产销量分别下降了8.84%与22.44%。 从客车的内部增长结构来看，大型客车的累计产销量分别增长了18.56%与16.38%，轻型客车的累计产销量分别增长了44.01%与38.21%，中型客车的累计产销量分别下降了12.54%与16.27%，微型客车的产量下降了7.3%、而销量增长了8.82%。 主要轿车厂家产销大幅增长 今年以来，主要轿车厂都保持高速增长，绝大部分增长幅度在50%以上；其中上海大众产量和销量继续居第一位，产销量分别增长86.67%和58.23%。一汽大众产销量排在第二位，分别增长74.03%和41.65%。天津汽车和上海通用分别排在产销量第三、四位。 表2-1 2003年1-6月轿车产销前10名 单位：辆 % 厂 家 1-6月产量 同比增长 1-6月销量 同比增长 上海大众 202578 86.67 192193 5