活塞式空压机的工作理论 .docVIP

第十二章 活塞式空压机 第一节 活塞式空压机概述 活塞式空压机压力范围广，在一般压力范围内对材料的要求低，其材料多为普通钢材和铸铁。但由于活塞式空压机采用曲柄滑块传动机构，故转速不高；单机排气量大于500m3/min时，机器显得大而重；结构复杂，易损件多，维修量大；运转时有振动；输气不连续，压力有脉动，因此，活塞式空压机一般适用于中、小排气量。 一、活塞式空压机的工作原理 如图11-1所示，电动机直接带动曲轴2旋转，然后通过连杆3与十字头4，使曲轴的旋转运动变为活塞8的往复直线运动。当活塞由外止点向内止点开始运动时，气缸内活塞外侧处于低压状态，空气通过吸气阀13进入气缸，开始吸气过程。 1－带轮；2－曲轴；3－连杆；4－十字头；5－活塞杆；6－机身；7－底座；8－活塞；9－气缸；l0－填料箱；11－减荷阀；12－滤风器；13－吸气阀；14－排气阀；15－中间冷却器；16－安全阀；17－进水管；18－出水管；19－风包；20－压力调节器；21－减荷阀组件 图11-1 L型空压机的构造示意图 当活塞由内止点向外止点返回运动时，吸气阀关闭，气缸内的空气被压缩，压力升高，此过程为压缩过程。当压力超过排气阀14外的气压时，在压力差的作用下排气阀打开，压力不再增高，压缩过程结束，开始排气过程。 当活塞运动到气缸外止点时，排气过程完毕，活塞返行，缸内残留的空气开始膨胀。当压力低于吸气阀外的空气压力时，吸气阀又打开重新吸气，此时完成了一个循环。气体经一级气缸压缩后排至中间冷却器15，然后进入二级气缸，再次压缩后排入风包19。这样活塞重复地往返运动，不断地把压缩气体送入风包中，以供使用。 二、活塞式空压机的类型 活塞式空压机可按气缸中心线位置、气缸容积的利用方式、压缩级数、气缸的冷却方式和气缸内有无润滑油等进行分类。 （一）按气缸中心线位置分 按气缸中心线位置不同，活塞式空压机可分为立式、卧式和角度式三种。 立式空压机的气缸中心线与地面垂直，如图12-2（a）所示。 卧式空压机的气缸中心线与地面平行。按气缸与曲轴的相对位置不同，卧式空压机又可分为一般卧式、对称平衡式和对置式三种，分别如图12-2（b）、图12-2（c）和图12-2（d）所示。 角度式空压机的气缸中心线与水平线成一定角度布置。按气缸排列所呈形状不同，角度式空压机又可分为L型、V型、W型、S型，分别如图12-2（e）、图12-2（f）、图12-2（g）和图12-2（h）所示。 （a） （b） （c） （d） （e） （f） （g） （h） 图12-2 活塞式空压机的气缸中心线布置 （二）按气缸容积的利用方式分 按气缸容积的利用方式不同，活塞式空压机可分为单作用式和双作用式两种。其中，单作用式空压机中，活塞往复运动时，吸、排气只在活塞一侧进行，在一个工作循环中完成一次吸、排气，如图12-3（a）所示；双作用式空压机中，活塞往复运动时，两侧均能吸、排气，在一个工作循环中完成两次吸、排气，如图12-3（b）所示。 （a） （b） 1－气缸；2－活塞；3－活塞杆；4－排气阀；5－吸气阀；6－弹簧 图12-3 活塞式空压机 （三）按压缩级数分 按压缩级数不同，活塞式空压机可分为单级、两级和多级空压机。其中，单级空压机中，气体经一级压缩到达终了压力；两级空压机中，气体经两级压缩到达终了压力；多级空压机种，气体经两级以上压缩到达终了压力。 （四）按气缸的冷却方式分 按气缸的冷却方式不同，活塞式空压机可分为水冷式和风冷式两种。其中，水冷式空压机用水对空压机各部分进行冷却；风冷式空压机用大气对空压机各部分进行冷却。 （五）按气缸内有无润滑油分 按气缸内有无润滑油，活塞式空压机可分为有润滑和无润滑两种。其中，有润滑空压机的气缸内注入润滑油对气缸和活塞环间润滑；无润滑空压机的气缸内不注入润滑油对气缸和活塞环间润滑，而是采用聚四氟乙烯这种自润滑材料制作密封元件，如活塞环和密封环等。 第二节 活塞式空压机的工作理论 活塞式空压机是靠活塞在气缸中往复运动进行工作的。活塞在气缸中往复运动一次，气缸对空气即完成一个工作循环。 一、活塞式空压机的理论工作循环 活塞式空压机在完成每一个工作循环时，气缸内气体的变化过程是很复杂的。为了便于研究问题，简化次要因素的影响，从理论上提出了几个假定条件。在假定条件下活塞式空压机完成的工作循环称为理论工作循环。 （一）假定条件 1．气缸没有余隙容积。在排气过程终了时，气缸内没有残留的空气。