平蹬摆式自行车鞍座之工效学研究.pdfVIP

维普资讯 人类工效学 2007年 12月第 13卷第4期 · 4l · 文章编号：1006-8309(2007)040．041-04 平蹬摆式 自行车鞍座之工效学研究 刘极峰 ，吉绍山。 (1．南京工程学院机械工程 系，南京 210036； 2．南京青蓝科技发展有限公司摆式 自行车部，南京 210036) 摘要：以工效学理论为依据，从国内外 自行车设计中总结现有鞍座存在的问题，分析鞍座骑乘与人体受力 特点；以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据，应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云 图，探讨 自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系；提出符合人类：E效学的自行车鞍座设计思路。在此基础上确 定平蹬摆式 自行车结构组成，应用Pro／E软件设计的三维鞍座效果图，进而开发研制出摆式 自行车及其鞍座。 关键词：平蹬；摆式 自行车；鞍座；工效学；舒适度 中圈分类号：TB18 文献标识码：B 自行车虽已有上百年的历史，然自行车鞍座 重的会导致生殖系统障碍。 设计方面仍存在诸多问题，关键莫过于其舒适性， 而影响舒适性的关键又莫过于鞍座的结构尺寸设 计与材料选择。在中国，自行车是广大工薪阶层 最常用的交通工具。骑车外出，不仅能锻炼身体， 且经济、便利；与此同时，由于长期使用，人们还会 感到骑车带来的诸多不适，如会阴胀痛，腹部坠胀 等。大城市的上班族3—6公里是常见的，长时间 骑车后能感到阴部发麻，若不及时休息或治疗 ，症 圈1 瞢通 自行车鞍鹰上的人体臀部组织分布 状会逐渐加重，引起尿痛、尿频、睾丸疼痛等症状。 1_2 体压分布 由人体解剖学可知，与其它骨骼 此源于骑车时会阴部长时间受挤压，致使前列腺 相比，人体坐骨粗壮，能承受更大的压力，而大腿底 充血、肿胀，发生慢性炎症之缘故 ¨．2J。 部又有大量血管和神经系统，压力过大会影响血液 如何从根本上解决鞍座一人体构成的人机系 循环和神经传导而感到不适。故座垫上的压力应 统问题，提高鞍座乘坐舒适度，是一项必要而紧迫 按照臀部不同部位承受不同压力的原则来设计。 的研究课题H 』。平蹬摆式自行车的结构设计与 图2是较为理想的座垫体压分布曲线 J。图中各 成功研制，解决了人类至今悬而未决的自行车鞍 条曲线为等压力线，所标数字 的压力单位为 座乘坐舒适性问题 ’’J。 102Pa。研究结果指出，坐骨处的压力值 以8— l 鞍座骑乘与人体受力分析 15kPa为宜，在接触边界处压力降至2—8kPa为宜。 1．1 鞍座上的人体臀部组织分布 当人骑在鞍 座上时，位于坐骨结节和耻骨联合部之间的坐骨 生殖区，分布有大量的血管、神经和软组织。骑行 时，人体的大部分重量会压迫到这些血管和神经， 造成人体会阴区的疼痛和麻木；且会阴区深层中 含有泌尿组织、血管及生殖动脉和传导神经，如图 l所示 ，这样也会造成生殖区域的麻木和缺血，严 图2 座垫体压分布曲线 基金项目：国家 自然科学基金项目 ；南京工程学院科研基金项 目(121106000001) 作者简介：刘极峰(1955一 )，男，河南新乡市人、教授，主要从事机电工程等科研与教研工作，(电话 (电子信箱)liujf2002@163．eO1Tl。 维普资讯 · 42 · 人类工效学 2007年 12月第 13卷第 4期 1．3 股骨受力分析 如图3(a)所示，人体结构